Sistema riscaldamento Ep3

allora.... si vede che mi stanno arrivando tutti gli accidenti che mi hanno tirato.... eh bhè...pazienza...
Nei classico smonta e rimonta di tutta la macchina stavolta è saltato fuori un problema di cui non ne riesco a venire a capo... non mi va il riscaldamento dentro la civic e non è un problema da poco visto che: 1. è inverno e anche ieri notte c'erano -3 gradi, 2 ho conosciuto una biondona con una 4° abbondante e di certo non la posso tr*****e al freddo, 3 se mi si appanna il vetro o mi si ghiaccia son madonne...
quindi aiuto.... constatato che:
_ di acqua nel circuito ce n'è (radiatore e vaschetta pieni)
_ il termostato và quindi l'acqua dovrebbe circolare
_ il rubinettino che c'è nella zona dietro i colli di scarico che fa entrare l'acqua in abitacolo funziona perchè l'ho smontato e aperto a mano
_ l'acqua va in temperatura normalmente visto che anche lo scangauge lo segnala....

Cosa stracazzo potrebbe essere.... quando ho smontato il rubinettino un po d'acqua da li è venuta fuori, non è cha vada fatto uno spurgo o qualcosa? L'unica cosa che non ho controllato che se a macchina calda il tubo di mandata dell'acqua che si trova li attaccato al rubinettino si riscalda ma oggi provvedo anche a quello..... ideee...

Controlla che i 2 tubi che entrano nell'abitacolo siano caldi sia in entrata che in uscita,poi se cosi e' verifica che lo sportello che ce' nell'abitacolo si apra quando giri la manopola su caldo,potrebbe essersi sganciato quello ed e' per questo che forse non ti va il riscaldamento,spero di esserti stato di aiuto.

icemanhonda ha scritto:Controlla che i 2 tubi che entrano nell'abitacolo siano caldi sia in entrata che in uscita,poi se cosi e' verifica che lo sportello che ce' nell'abitacolo si apra quando giri la manopola su caldo,potrebbe essersi sganciato quello ed e' per questo che forse non ti va il riscaldamento,spero di esserti stato di aiuto.

ecco...... ci siamo....che sportello si deve aprire....da dove lo devo controllare.... mi ci gioco uno stipendio che è quello perchè la manopola l'ho sganciata quando ho tirato via tutto e anche ora è sganciata, credevo bastasse aprire il rubinetto dell'acqua dentro il vano motore....

Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

ottimo..... grazie mille Paolo.... oggi mi metto al lavoro

Io ti facevo t.....e al freddo, non poteva farti altro che bene!!!

massitype ha scritto:Io ti facevo t.....e al freddo, non poteva farti altro che bene!!!

ma mica per me eh..... per me è pari anche 3.... è che ci faccio una figura da poco... gran macchina gran macchina e poi manco và l'aria calda

sicuramente con quei cerchi non e' che fai una bela figura......























li vendi???

la leva del rubinetto e' parte guidatore sotto la scatola fusibili togli due viti sfili la scatola e ci arrivi benissimo

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

Ruotando velocemente il selettore mi si è sganciato il cavetto nero quindi il selettore girava a vuoto.
Quindi ho provato a riattaccarlo (con cavo tirato tutto a destra altrimenti non ce la facevo).
Ora funziona a metà, il selettore compie solo metà rotazione, sul tiepido per capirci si ferma, è bloccato, cos' ho sbagliato?

problemi#zero ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

ottimo..... grazie mille Paolo.... oggi mi metto al lavoro

potresti postare due foto della biondona, cosi, come ringraziamento generale al forum per la consulenza

aabo v1 ha scritto:

problemi#zero ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

ottimo..... grazie mille Paolo.... oggi mi metto al lavoro

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vtec_lover ha scritto:

aabo v1 ha scritto:

problemi#zero ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

ottimo..... grazie mille Paolo.... oggi mi metto al lavoro

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siiiiiiiiiii meeeeglio....vi piacerebbe
forse la porto al japan day.... o forse no

Nic ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

Ruotando velocemente il selettore mi si è sganciato il cavetto nero quindi il selettore girava a vuoto.
Quindi ho provato a riattaccarlo (con cavo tirato tutto a destra altrimenti non ce la facevo).
Ora funziona a metà, il selettore compie solo metà rotazione, sul tiepido per capirci si ferma, è bloccato, cos' ho sbagliato?

probabilmente hai agganciato il cavo al fermo in modo sbagliato anche a me è successo...fa solo metà corsa, il fermo deve prendere la guaina in fondo in fondo se no non fa tutta la corsa...

pavoctr30th ha scritto:

Nic ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

Ruotando velocemente il selettore mi si è sganciato il cavetto nero quindi il selettore girava a vuoto.
Quindi ho provato a riattaccarlo (con cavo tirato tutto a destra altrimenti non ce la facevo).
Ora funziona a metà, il selettore compie solo metà rotazione, sul tiepido per capirci si ferma, è bloccato, cos' ho sbagliato?

probabilmente hai agganciato il cavo al fermo in modo sbagliato anche a me è successo...fa solo metà corsa, il fermo deve prendere la guaina in fondo in fondo se no non fa tutta la corsa...

già risolto....avevo un cavetto sganciato

pavoctr30th ha scritto:

Nic ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

Ruotando velocemente il selettore mi si è sganciato il cavetto nero quindi il selettore girava a vuoto.
Quindi ho provato a riattaccarlo (con cavo tirato tutto a destra altrimenti non ce la facevo).
Ora funziona a metà, il selettore compie solo metà rotazione, sul tiepido per capirci si ferma, è bloccato, cos' ho sbagliato?

probabilmente hai agganciato il cavo al fermo in modo sbagliato anche a me è successo...fa solo metà corsa, il fermo deve prendere la guaina in fondo in fondo se no non fa tutta la corsa...

ho provato ma non funziona ancora, sento che il cordino, tirandolo a mano, non scorre bene, và un po' e poi si ferma
Il problema sarà dove parte il cordino? Però sembra strano perchè è nato tutto dallo sganciamento sul fermo del selettore

io ho lo stesso problema con il selezionatore delle bocchette...rimonto tutto va 2o3 volte e tac si sgancia di nuovo....bisogna andare al cepu per agganciare un cazzo di cavetto?????? perchè gli amerrigheni hanno la console elettrica e noi sti 2 cavetti di merda?????

su quale hai il problema?

quello di sopra che gestisce la direzione delle bocchette paraprezza piedi ecc ecc l'ho rimesso gia 2 volte la provi funziona un paio di volte poi stenk senti che salta di nuovo la graffetta e non funziona

tutto il sistema di riscaldamento è stato toccato dal primissimo propretario!

allora vai a controllare che sia attaccato bene sotto nella zona piedi del lato passeggero... quel cavetto aveva il problema che spesso si staccava e l'avevo fissato con una o 2 fascette adesso non ricordo e da li non ho piu avuto problemi!
quando hai smontato la plancia puo essere che si sia mosso e adesso non lavori piu bene cerca di sistemarlo senza togliere le fascette perche era un casino metterle

dzeppa ha scritto:io ho lo stesso problema con il selezionatore delle bocchette...rimonto tutto va 2o3 volte e tac si sgancia di nuovo....bisogna andare al cepu per agganciare un cazzo di cavetto?????? perchè gli amerrigheni hanno la console elettrica e noi sti 2 cavetti di merda?????

i cavetti di merda, tranne che nel tuo caso, vanno sempre bene e se devi cambiare qualcosa non devi andare al conce con un tuo rene in mano, io li amo...

Nic ha scritto:

pavoctr30th ha scritto:

Nic ha scritto:

icemanhonda ha scritto:Segui il cavetto nero che parte dal selettore del riscaldamento e' quel cavetto che va avanti e indietro quando ruoti la manopola rossa e blu ,dovrebbe finire su una leva bianca oppure marrone che apre una paratia sul blocco del riscaldamento che resta sotto al cruscotto,poi verifica che la leva si sposti.

Ruotando velocemente il selettore mi si è sganciato il cavetto nero quindi il selettore girava a vuoto.
Quindi ho provato a riattaccarlo (con cavo tirato tutto a destra altrimenti non ce la facevo).
Ora funziona a metà, il selettore compie solo metà rotazione, sul tiepido per capirci si ferma, è bloccato, cos' ho sbagliato?

probabilmente hai agganciato il cavo al fermo in modo sbagliato anche a me è successo...fa solo metà corsa, il fermo deve prendere la guaina in fondo in fondo se no non fa tutta la corsa...

ho provato ma non funziona ancora, sento che il cordino, tirandolo a mano, non scorre bene, và un po' e poi si ferma
Il problema sarà dove parte il cordino? Però sembra strano perchè è nato tutto dallo sganciamento sul fermo del selettore

risolto finalmente!! ...in pratica era solo un supportino della guaina contenente il cordino che si era sganciato, quindi abbassandosi e non stando nella sua posizione aveva fatto sganciare anche il cordino dal fermo del regolatore, per questo quando ho aperto, il cordino era sganciato

scusate ragazzi, ma si è sganciato "sicuramente" anche a me il gancino, cioè non esce piu aria calda,era sul blu e quando ho girato la manopola, ho sentito un rumore tipo di sganciamento e ora la rotella gira libera quindi ipotizzo stesso vostro problema, riuscireste a spiegarmi come posso riattacare sta maledetta cordicina?
Grazie 1000

Ragaaaaa...pure a me si è sganciato qualcosa dietro il pomellino dell'aria calda\fredda...e ora rimane solo su fredda!!!!...come devo fare precisamente???...ci si arriva se smonto dove c'è lo stereo e il cassettino?