Monza 02 giugno 2010.

un po di foto:

Allora, per prima cosa mi dispiace un sacco per Dario... Mi piange il cuore... ... Comunque già che non vi siete fatti niente è buona cosa. Peccato per la macchina, era così bella...

Io ho passato una bella giornata ieri. In pista mi sono divertito e la macchina andava bene, tranne le gomme che già dopo un paio di giri hanno cominciato a surriscaldarsi. I freni invece hanno retto bene, solo nell'ultima frenata a fine turno ho sentito il pedale che allungava. Sono contento di come ho girato, sono stato passato da poche macchine e ne ho passate molte, contando poi che quasi tutti giravano con le slick... Non sono mai riuscito a fare un giro pulito senza traffico, e tante volte rallentavo perchè già ho paura di quello che faccio io... tanto più gli altri...
Appena ho tempo posto i filmati dei due giri filmati dal copilota vtec lover, anche se devo trovare il modo per coprire i porchi che sono volati in macchina, altrimenti youtube mi scomunica.
Un ringraziamento ai copiloti Enrico e Pier.

Ale05 ha scritto:Allora, per prima cosa mi dispiace un sacco per Dario... Mi piange il cuore... ... Comunque già che non vi siete fatti niente è buona cosa. Peccato per la macchina, era così bella...

Io ho passato una bella giornata ieri. In pista mi sono divertito e la macchina andava bene, tranne le gomme che già dopo un paio di giri hanno cominciato a surriscaldarsi. I freni invece hanno retto bene, solo nell'ultima frenata a fine turno ho sentito il pedale che allungava. Sono contento di come ho girato, sono stato passato da poche macchine e ne ho passate molte, contando poi che quasi tutti giravano con le slick... Non sono mai riuscito a fare un giro pulito senza traffico, e tante volte rallentavo perchè già ho paura di quello che faccio io... tanto più gli altri...
Appena ho tempo posto i filmati dei due giri filmati dal copilota vtec lover, anche se devo trovare il modo per coprire i porchi che sono volati in macchina, altrimenti youtube mi scomunica.
Un ringraziamento ai copiloti Enrico e Pier.

l'importante è che sono vivo....
metti il video che sono curioso di vedere da fuori come ANDAVA la mia civic
grazie

dariok20 ha scritto:

Ale05 ha scritto:Allora, per prima cosa mi dispiace un sacco per Dario... Mi piange il cuore... ... Comunque già che non vi siete fatti niente è buona cosa. Peccato per la macchina, era così bella...

Io ho passato una bella giornata ieri. In pista mi sono divertito e la macchina andava bene, tranne le gomme che già dopo un paio di giri hanno cominciato a surriscaldarsi. I freni invece hanno retto bene, solo nell'ultima frenata a fine turno ho sentito il pedale che allungava. Sono contento di come ho girato, sono stato passato da poche macchine e ne ho passate molte, contando poi che quasi tutti giravano con le slick... Non sono mai riuscito a fare un giro pulito senza traffico, e tante volte rallentavo perchè già ho paura di quello che faccio io... tanto più gli altri...
Appena ho tempo posto i filmati dei due giri filmati dal copilota vtec lover, anche se devo trovare il modo per coprire i porchi che sono volati in macchina, altrimenti youtube mi scomunica.
Un ringraziamento ai copiloti Enrico e Pier.

l'importante è che sono vivo....
metti il video che sono curioso di vedere da fuori come ANDAVA la mia civic
grazie

Si, Enrico stava filmando quando mi hai sverniciato in staccata... E' che non sei rimasto inquadrato per tanto tempo ...

1° filmato:

2° filmato:



Scusate i porchi... siamo Veneti ...

Ale05 ha scritto:1° filmato:

mi viene da piangere a vedere quanto andava bene la mia civic e adesso me ne devo liberare
grazie x questo video

D4d1 ha scritto:un po di foto:

mamma che brutto che sono....giornata stupenda lasciando perdere l'incidente di dario che mi dispiace molto e qualcuno che non si e fatto vedere e pensavo che veniva..... (lucky)

ps x D4d1: non mi sono neanche accorto che scattavi la foto e non ci siamo neanche "presentati", volevo ringraziarti di persona per il quaife che mi hai venduto...... sara' per la prossima

Porca zozza, non sapevo nemmeno che eri te e i che ci siamo salutati
Come ti trovi con i Quaife? Era a posto?

D4d1 ha scritto:Porca zozza, non sapevo nemmeno che eri te e i che ci siamo salutati
Come ti trovi con i Quaife? Era a posto?

con il quaife devo dire che la macchina in curva e migliorata parecchio...ora pero il limite delle gomme non ti fa apprezzare a pieno

Ecco qui il mio video....vorrei un vostro parere schieddo...son qui per imparare quindi ogni critica è benvenuta.
Il tempo è stato di 2,42. Io per ora ne sono contento. Avevo un po paura per i freni e per il radiatore nonchè per il cambio.
Avevo una perdita di olio dal cambio e una perdita da un tappino del radiatore. Il posteriore con molle da 8 k non ben frenate dall idraulica era corbutico in certi momenti.
Quindi sotto con la i commenti ma siate magnanimi

D4d1 ha scritto:Ecco qui il mio video....vorrei un vostro parere schieddo...son qui per imparare quindi ogni critica è benvenuta.
Il tempo è stato di 2,42. Io per ora ne sono contento. Avevo un po paura per i freni e per il radiatore nonchè per il cambio.
Avevo una perdita di olio dal cambio e una perdita da un tappino del radiatore. Il posteriore con molle da 8 k non ben frenate dall idraulica era corbutico in certi momenti.
Quindi sotto con la i commenti ma siate magnanimi

Me par ben!!!
Anch'io con le slick la prossima volta però... ...

A me me par un po pianetto. Dai, 2,42 è alto anche per un EG6. Secondo me la velocità in curva era ridotta e l ingresso alle 2 di lesmo e alla ascari nonchè alla parabolica era lenta. La papamobile avrebbe potuto fare di meglio.
Poi tieni presente che avevo semislit e i Tein che tuttosommato anche se regolati male tengono bene. Qui è il pilota che è impedito. Altro che swappare B18, bisogna swappare il pilota.
Mi spiace che per un po sarò fermo visto che i circuiti sono aperti solo per le moto in sto periodo. Mi faro un serale verso fine luglio a Franciacorta. Devo fare il 2° step sull Eg e voglio collaudare il tutto prima di Agosto.

Il vero traguardo non è fare subito il tempone, la cosa più importatnte è che tu abbia provato la macchina, ne abbia capito un pò la guida i suoi limiti ed i TUOI... detto questo il vero traguardo è la prossima volta fare 2.41 poi 2.40 e così via

Oh bishero, c hai pure te ragione.

D4d1 ha scritto:A me me par un po pianetto. Dai, 2,42 è alto anche per un EG6. Secondo me la velocità in curva era ridotta e l ingresso alle 2 di lesmo e alla ascari nonchè alla parabolica era lenta. La papamobile avrebbe potuto fare di meglio.
Poi tieni presente che avevo semislit e i Tein che tuttosommato anche se regolati male tengono bene. Qui è il pilota che è impedito. Altro che swappare B18, bisogna swappare il pilota.
Mi spiace che per un po sarò fermo visto che i circuiti sono aperti solo per le moto in sto periodo. Mi faro un serale verso fine luglio a Franciacorta. Devo fare il 2° step sull Eg e voglio collaudare il tutto prima di Agosto.

Ma io posso dirti un' opinione di massima e giudicare per esempio le traiettorie, le frenate ecc... Poi io non riesco a dirti vedendo il camera car se avevi ancora margini di tenuta in curva, in frenata, se le curve le facevi tanto più piano o eri al limite. Poi oltretutto non conosco la tua macchina, al limite potrei giudicare il camera car di un altra Ep3, visto che potrei raffrontarlo su come vado io, e confrontare.
Detto questo come dice Lukino, l'importante è partire da un' impostazione corretta di guida ( c'è chi va in pista ma non ha neanche le basi della guida sportiva... ) e migliorare di volta in volta... e sopratutto divertirsi .