Mercatino 2010 per civic type r ep3 e fn2

simo ha scritto:arrivata !!! grazie ... ottimo imballaggio !!!

per certe cose è meglio stare sul sicuro e non risparmiare in pluribaal e cartone

AGGIORNATO AL DOPO "JAPAN DAY"

Vendo per conto mio e di un caro amico :


ASSETTO E TELAIO

_ Barra di torsione posteriore JDM per civic EP3, maggiorata rispetto all'originale (come si nota anche ad occhio in foto). Migliora decisamente la guida, il posteriore diventa molto + preciso in inserimento e non si ha quella sensazione di leggerezza, elimina il classico saltellamento oltre che ovviamente diminurire il rollio (chiedete a chi l'ha montata), viene fornita di gommini e staffe per il montaggio 120 e ;




_ Barre Antirollio maggiorate anteriori e posteriori H&R per civic ep3, regolabili (hanno 2 fori per l'attacco della bielletta in modo da regolarne la rigidità). Indispensabili per chi fa pista ottime per chi ha bisogno di un miglior feeling con la macchina. Usate un anno. 300e

_ Ammortizzatori bilstein- eibach stelo anteriore da 40 mm molla stretta regolabili in altezza,ammortizzatori posteriori su uniball, percorsi 1000 km circa. In foto non compaiono molle ma sono comprese nel prezzo (possibilità di scelta tra diversi carichi) NOn si tratta di un assetto da "aperitivo" ma di un sognor assetto di ottima qualità. 800e


_ Barra di torsione posteriore originale EP3 ottima per up-grade su 1.6 e 1.7 nafta 50e ;

_ Barra duomi per civic Ep3 marca Megan Racing, blu anodizzata, mai montata. 100e spedita trattabili.
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img189/8813/rearupperstrutbar.th.jpg][/IMG]


_ Assetto coilover D2 per civic type r ep3 regolabile in altezza e durezza, 20/25 mila km, necessita la revisione/ sostituzione dei top mount su unibaal anteriori (io li leverei del tutto perchè danno solo fastidio) perchè spesso fanno rumore. L'idraulica funziona bene e gli ammortizzatori non hanno mai perso olio. 350e (a presto foto)


FRENI e CERCHI

Pinze Brembo integra Dc5 restyling per FN2 e EP3 ,molto belle... pochi km (a dir il vero poche miglia ) . Rinfrescate di verniciatura ( con 4 mani vi rimangono come nuove per anni ) Complete di pastiglie e bulloni per il montaggio su ep3 (come in foto) 500e




_ 19 (qundi + adatto a chi ha i 4 fori ) Lug Nuts Blu aperti in lega di alluminio, non ricordo che marca, filetattura 12 x 1.5 quindi Honda, toyota, mazda, daihatsu, mitsubishi... di cui 10 nuovi mai montati, 4 con qualche piccolissimo segno di usura (3°fila), 5 con segni di usura + evidenti in quanto cerchi in ferro + lug alluminio non van d'accordo (4° fila). 20 euro + sped in raccomandata o eventualmente regalo a chi mi prende altre cose.




MOTORE ed ELETTRONICA

_ Alberi a cammes JDM proveninenti da un motore jdm utilizzato per un civic gr. N con circa 30mila miglia, compresi delle pulegge per la catena di distribuzione.
Ottime condizioni naturalmente. Anche queste naturalmente sono plug&play con la testa originale quindi non c'è nessun bisogno di sostituire valvole o altro.
ecco i dati rispetto alle originali (come vedete c'è una bella differenza) 300e


Motore Duarata apertura (alzata mm)

K20A2 IN 238 (7.36) - 278 (12.42) - 240 (7.82) Motore CTR Europea
EX 240 (7.14) - 280 (11.12) - 242 (7.72)

K20A IN 244 (8.84) - 280 (12.65) - 245 (9.68) Motore CTR JDM
EX 240 (8.59) - 278 (12.14) - 244 (8.74)





_ Cat back centrale S.sprint 60 mm terminale Inox car omologato 57 mm. Ottime condizioni...sound sportivo ma garbato
Terminale da 80 mm tondo

Prezzo : 290 euro



_ FORSE Collettore di aspirazioni RRC (ripeto RRC (erreerreci)) per civic FN2 (montano plug&play senza modifica) o per civic ep3 (modificati e richiedono l'adattatore sul corpo farfallato come gli rbc) nuovo di pacca, smontato da motori Honda appena usciti dalla fabbrica. Naturalmente ottime condizioni.
Sono i collettori che hanno la migliore resa in assoluto: in altro fanno + cavalli che gli rbc e ai medi rendono molto meglio. Hanno runner + grandi, un plenum + capiente, un buon grado di lavorazione e l'imbocco per il corpo farfallato lucidato e maggiorato (permette quindi l'uso di c/f maggiorati). Per qualsiasi altra informazione chiarimento o foto contattatemi per p.m.
In inghilterra costano 380sterline + sped, in america sui 500dollari + dogana e sped PREZZO 380e (scusate il forse ma purtroppo sono andati a ruba


rrc vs. prb (originali ep3)


interno rrc



Aspirazione CAI AEM per civic type r ep3, colore blu, un anno di vita, buone condizioni e completo di tutto per il montaggio. 150 e (vendo per acquisto altro tipo di cai con posizionamento diverso)




INTERIOR AND STYLING

Volante OMP a calice 6 mesi di vita nero con cuciture gialle, con segnalatore acutico...perfetto.






Possibile consigna a mano per alcuni oggetti, si scambia anche con altre cose per ep3 e fn2.... fate le vostre offerte

io ho montato gli RRC su EP3....
che dire... soldi ben spesi, ottimi risultati, forse la migliore spesa dopo LSD

AGGIORNATO A FINE FEBBRAIO

Vendo per conto mio e di un caro amico :


ASSETTO E TELAIO

_ Barra di torsione posteriore JDM per civic EP3, maggiorata rispetto all'originale (come si nota anche ad occhio in foto). Migliora decisamente la guida, il posteriore diventa molto + preciso in inserimento e non si ha quella sensazione di leggerezza, elimina il classico saltellamento oltre che ovviamente diminurire il rollio (chiedete a chi l'ha montata), viene fornita di gommini e staffe per il montaggio 120 e ;




_ Barre Antirollio maggiorate anteriori e posteriori H&R per civic ep3, regolabili VENDUTE

_ Ammortizzatori bilstein- eibach stelo anteriore da 40 mm molla stretta regolabili in altezza,ammortizzatori posteriori su uniball, percorsi 1000 km circa. In foto non compaiono molle ma sono comprese nel prezzo (possibilità di scelta tra diversi carichi) NOn si tratta di un assetto da "aperitivo" ma di un sognor assetto di ottima qualità. 800e




_ Barra duomi per civic Ep3 marca Megan Racing, blu anodizzata, mai montata. 100e spedita trattabili.
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img189/8813/rearupperstrutbar.th.jpg][/IMG]


_ Assetto coilover D2 per civic type r ep3 regolabile in altezza e durezza, 20/25 mila km, necessita la revisione/ sostituzione dei top mount su unibaal anteriori (io li leverei del tutto perchè danno solo fastidio) perchè spesso fanno rumore. L'idraulica funziona bene e gli ammortizzatori non hanno mai perso olio. 350e (a presto foto)


FRENI e CERCHI

Pinze Brembo integra Dc5 restyling per FN2 e EP3 ,molto belle... pochi km (a dir il vero poche miglia ) . Rinfrescate di verniciatura ( con 4 mani vi rimangono come nuove per anni ) Complete di pastiglie e bulloni per il montaggio su ep3 (come in foto) 500e


POssibilità con 120e di aggiungere una coppia di dischia anteriori Honda s2000 NUOVI baffati e forati;



MOTORE ed ELETTRONICA

_ Alberi a cammes JDM proveninenti da un motore jdm utilizzato per un civic gr. N con circa 30mila miglia, compresi delle pulegge per la catena di distribuzione. Ottime condizioni naturalmente. Anche queste naturalmente sono plug&play con la testa originale quindi non c'è nessun bisogno di sostituire valvole o altro.
ecco i dati rispetto alle originali VENDUTI

_ Cat back centrale S.sprint 60 mm terminale Inox car omologato 57 mm. Ottime condizioni...sound sportivo ma garbato
Terminale da 80 mm tondo

Prezzo : 290 euro


_ FORSE Collettore di aspirazioni RRC (ripeto RRC (erreerreci)) per civic FN2 (montano plug&play senza modifica) o per civic ep3 (modificati e richiedono l'adattatore sul corpo farfallato come gli rbc) nuovo di pacca, smontato da motori Honda appena usciti dalla fabbrica. Naturalmente ottime condizioni.
Sono i collettori che hanno la migliore resa in assoluto: in altro fanno + cavalli che gli rbc e ai medi rendono molto meglio. Hanno runner + grandi, un plenum + capiente, un buon grado di lavorazione e l'imbocco per il corpo farfallato lucidato e maggiorato (permette quindi l'uso di c/f maggiorati). Per qualsiasi altra informazione chiarimento o foto contattatemi per p.m.
In inghilterra costano 380sterline + sped, in america sui 500dollari + dogana e sped PREZZO 380e (scusate il forse ma purtroppo sono andati a ruba


rrc vs. prb (originali ep3)


interno rrc



Aspirazione CAI AEM per civic type r ep3, colore blu, un anno di vita, buone condizioni e completo di tutto per il montaggio. 150 e (vendo per acquisto altro tipo di cai con posizionamento diverso)





_ Centralina Mugen per civic type r EP3 usata ma perfettamente funzionante (è ancora montata su una vettura). Vendesi per passaggio ad Hondata. Si adatta un po' con tutte le modifiche e non crea problemi. 600e fate offerte.




INTERIOR AND STYLING

_ Volante OMP a calice 6 mesi di vita nero con cuciture gialle, con segnalatore acutico...perfetto.



_ Mascherina Mugen style per civic type r Ep3 usata, verniciata nera e con adesivo mugen. Si consiglia il motaggio da un carrozziere perchè non essendo un prodotto originale va un po' adattata. Dove c'è il foglio bianco va incollato il vostro stemma honda originale. 40e + sped.



_ a presto anche cuffiette per il cambio civic ep3 (ne abbiamo ordinate 4 o 5 per risparmiare un po sulle spedizioni)


Possibile consigna a mano per alcuni oggetti, si scambia anche con altre cose per ep3 e fn2.... fate le vostre offerte

ehi p.zero...ma sai per caso se le pinze dc5,montano tranquillamente su fn2??????

il dubbio è che dato che tra ep3 ed fn2 la pinza è montata a specchio...l'ingresso olio freni risulti da tutt'altra parte...no?
cambiando così la disposizione dei tubi?

master ha scritto:ehi p.zero...ma sai per caso se le pinze dc5,montano tranquillamente su fn2??????

il dubbio è che dato che tra ep3 ed fn2 la pinza è montata a specchio...l'ingresso olio freni risulti da tutt'altra parte...no?
cambiando così la disposizione dei tubi?

quella anteriore dx dell'Ep3 la monti all'anteriore sx silla FN2, e viceversa

master ha scritto:ehi p.zero...ma sai per caso se le pinze dc5,montano tranquillamente su fn2??????

il dubbio è che dato che tra ep3 ed fn2 la pinza è montata a specchio...l'ingresso olio freni risulti da tutt'altra parte...no?
cambiando così la disposizione dei tubi?

che io sappia sono già in diversi che montano le pinze dc5 su fn2 e non hanno avuto problemi....

problemi#zero ha scritto:

master ha scritto:ehi p.zero...ma sai per caso se le pinze dc5,montano tranquillamente su fn2??????

il dubbio è che dato che tra ep3 ed fn2 la pinza è montata a specchio...l'ingresso olio freni risulti da tutt'altra parte...no?
cambiando così la disposizione dei tubi?

che io sappia sono già in diversi che montano le pinze dc5 su fn2 e non hanno avuto problemi....

ma si, anche le tarox che mi hai dato tu non serve girarle, spostare i tubi, i tappi e gli sfiati, se ci pensi l'anteriore DESTRA sulla ep3 è verso le ruote post, col tubo col raccordo ad occhio che arriva dall'alto perchè scavalca il semialbero e i braccetti vari. Se la pinza la si ruota di 180° attorno al proprio asse verticale succede che:

il tubo resta in su e all'interno della ruota
gli sfiati pure restano sopra
la scritta tarox o brembo che sia resta esterna

e praticamente si può montarla all'anteriore SINISTRA della FN2

problemi#zero,
hai qualche foto delle cuffiette per il cambio?

purtroppo ancora no alex perchè mi devono arrivare la prossima settimana, ne dovrebbero avanzare 3 una rossa, e 2 nere con le cuciture rosse... poi faccio le foto quando monto la mia

la mascherina è per la pre o per la post?

Il volantino l'ho già ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->>>

Hellis ha scritto:la mascherina è per la pre o per la post?

Il volantino l'ho già ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->>>

è per la restyling

ottimo perfetto, ma fittano tutte per ep3?
Comunque appena avrai disponobili le foto faccele vedere, perchè sono interessato a tutti e due, ok?
Grazie

problemi#zero ha scritto:purtroppo ancora no alex perchè mi devono arrivare la prossima settimana, ne dovrebbero avanzare 3 una rossa, e 2 nere con le cuciture rosse... poi faccio le foto quando monto la mia

alexctr ha scritto:ottimo perfetto, ma fittano tutte per ep3?
Comunque appena avrai disponobili le foto faccele vedere, perchè sono interessato a tutti e due, ok?
Grazie

problemi#zero ha scritto:purtroppo ancora no alex perchè mi devono arrivare la prossima settimana, ne dovrebbero avanzare 3 una rossa, e 2 nere con le cuciture rosse... poi faccio le foto quando monto la mia

certo no problema....

ma la cuffia é come questa?

eddy ha scritto:ma la cuffia é come questa?

ahahahah quella è la cuffietta "rosa" di daniele...l'ha comprata su ebay pagandola poco e dopo un po' gli è diventata rosa Una di quelle che ho ordinato infatti è sua....

AGGIORNATO IN PRIMA PAGINA: PINZE BREMBO VENDUTE E AGGIUNTE LE CUFFIETTE CAMBIO

problemi#zero ha scritto:AGGIORNATO IN PRIMA PAGINA: PINZE BREMBO VENDUTE E AGGIUNTE LE CUFFIETTE CAMBIO

sono ritardanti? se si ne prendo una confezione da 12...

Nigredo85 ha scritto:sono ritardanti? se si ne prendo una confezione da 12...

quella rossa pizzica un po'...è al peperoncino

ciao e ancora disponibile la barra duomi?

maxtype-r ha scritto:ciao e ancora disponibile la barra duomi?

si certo... vedo di mandarti una foto reale appena possibile

quando me la fai avere la foto reale della barra duomi? altrimenti me li spendo questi pochi euro...

maxtype-r ha scritto:quando me la fai avere la foto reale della barra duomi? altrimenti me li spendo questi pochi euro...

ahaha mi ero scordato.....ti faccio mandare un messaggio

Nel caso qualcuno lasci mi metto in coda per la duomi della megan...