solo k20..... il resto è noia.. :-)

ciao a tutti.... dopo la delusione del forum hci e di gente fissata con le loro idee spero di trovarmi meglio in questo forum...

mi chiamo Dario abito a lodi vicino a milano....
ho una civic ep3 30 anniversario.... ovviamente non stock
-assetto d2
-freni d2 330mm 8 pompanti
-toyo r888 tutto l'anno
-volano della restyling ulteriormente allegerito a 3,4 kg
-diferenziale autobloccante quaife
-scarico toda+supersprint senza silenziatore
-injen cai+rbc
-e tutto gestito dalla solita k pro mappata dal migliore in tutta italia o forse in europa

i cavalli non li dico ma la macchina và più forte di una m3 e46....

bussy lo sa come vanno le nostre macchine...

ciao dario!

benvenuto su questo forum.

k20 is the best...

ciao e benvenuto!!!
complimenti per il mezzo!!!se puoi posta pure foto o video!
intanto ti chiedo di compilare il censimento EP3 che trovi in discussioni di rilievo!
buona permanenza

master ha scritto:ciao e benvenuto!!!
complimenti per il mezzo!!!se puoi posta pure foto o video!
intanto ti chiedo di compilare il censimento EP3 che trovi in discussioni di rilievo!
buona permanenza

grazie x il benvenuto
su you tube c'è qlc video prima e dopo la preparazione... dariok20 anche li....

Bussy75 ha scritto:ciao dario!

benvenuto su questo forum.

k20 is the best...

grazie bussy... sei ovunque dove si parli di honda

quando andiamo a mettere su qualche asino in più da pier????

dariok20 ha scritto:ciao a tutti.... dopo la delusione del forum hci e di gente fissata con le loro idee spero di trovarmi meglio in questo forum...

mi chiamo Dario abito a lodi vicino a milano....
ho una civic ep3 30 anniversario.... ovviamente non stock
-assetto d2
-freni d2 330mm 8 pompanti
-toyo r888 tutto l'anno
-volano della restyling ulteriormente allegerito a 3,4 kg
-diferenziale autobloccante quaife
-scarico toda+supersprint senza silenziatore
-injen cai+rbc
-e tutto gestito dalla solita k pro mappata dal migliore in tutta italia o forse in europa

i cavalli non li dico ma la macchina và più forte di una m3 e46....

bussy lo sa come vanno le nostre macchine...

[u]

forse in europa no ma in italia sicuramente uno dei migliori
cmq benvenuto e complimenti per il mezzo... posta qualche foto appena puoi

dario.
non fra molto vado su.
devo montare lautobloccante...
poi cè qualche nuovo upgrade

benvenuto

ciao e benvenuto !!! ti troverai bene qui !!!

Benvenuto!

wella!

ciao...
ho visto la tua macchina da pier e so le tue disavventure.....

mi hanno riferito che sei stato molto contento del risultato ottenuto! il GRANDE pier ha colpito ancora!!!!
magari ci conosceremo li da lui io ho ancora un paio di cosette da fare....

Ciao e benvenuto in questo forum!

Lucky ha scritto:ciao...
ho visto la tua macchina da pier e so le tue disavventure.....

mi hanno riferito che sei stato molto contento del risultato ottenuto! il GRANDE pier ha colpito ancora!!!!
magari ci conosceremo li da lui io ho ancora un paio di cosette da fare....

lucky visto che te hai le brian crower stage 3... dici che mettendo coi pistoni originali quelle cam il motore andrà bene visto che nessuno ha fatto questa modifica ancora...

ciao e benvenuto!

complimenti x il mezzo!

dariok20 ha scritto:

Lucky ha scritto:ciao...
ho visto la tua macchina da pier e so le tue disavventure.....

mi hanno riferito che sei stato molto contento del risultato ottenuto! il GRANDE pier ha colpito ancora!!!!
magari ci conosceremo li da lui io ho ancora un paio di cosette da fare....

lucky visto che te hai le brian crower stage 3... dici che mettendo coi pistoni originali quelle cam il motore andrà bene visto che nessuno ha fatto questa modifica ancora...

vanno ma non saranno molto performanti per via del basso RC

io ho un RC di 12.5/13:1

poi senza molle vavola doppie e un po di modifiche al motore non le puoi montare perche con quelle cammes devi girare oltre i 9000giri! io sono gia a 9200 e mi sono dovuto fermare perche devo cambiare gli iniettori cosa che faro, se tutto va bene, settimana prossima....

se vuoi cambiare le cammes senza aprire il motore monta delle JDM

HA HA!
grande Dario! Ciao e benvenuto!

Sono Enrico, ero su da candela con Marco quando sei venuto a prendere la macchina.

(orcozzio che aereo...)

E ricordati di frenare.... ogni tanto....

Lucky ha scritto:

dariok20 ha scritto:

Lucky ha scritto:ciao...
ho visto la tua macchina da pier e so le tue disavventure.....

mi hanno riferito che sei stato molto contento del risultato ottenuto! il GRANDE pier ha colpito ancora!!!!
magari ci conosceremo li da lui io ho ancora un paio di cosette da fare....

lucky visto che te hai le brian crower stage 3... dici che mettendo coi pistoni originali quelle cam il motore andrà bene visto che nessuno ha fatto questa modifica ancora...

vanno ma non saranno molto performanti per via del basso RC

io ho un RC di 12.5/13:1

poi senza molle vavola doppie e un po di modifiche al motore non le puoi montare perche con quelle cammes devi girare oltre i 9000giri! io sono gia a 9200 e mi sono dovuto fermare perche devo cambiare gli iniettori cosa che faro, se tutto va bene, settimana prossima....

se vuoi cambiare le cammes senza aprire il motore monta delle JDM

pier e conte dicono che potrebbero andare bene ovvio le molla valvola e tendicatena modificato però non saranno sfruttate fino in fondo, avrò 20 cv in meno ma potrebbero andare bene... io sono della tua idea però di loro mi fido al 100% visto cosa hanno fatto con solo una mappa
x me pier in italia è the best

vtec_lover ha scritto:HA HA!
grande Dario! Ciao e benvenuto!

Sono Enrico, ero su da candela con Marco quando sei venuto a prendere la macchina.

(orcozzio che aereo...)

E ricordati di frenare.... ogni tanto....

si frena solo quando si deve
non frequentare troppo bussy ti fa venire strane idee e poi devi tamarrare la macchina anche te...
scherzo ovviamente... hai fatto qualcosa a sta fd2 no scusa fn2 ??????

Bussy75 ha scritto:ciao dario!

benvenuto su questo forum.

k20 is the best...

bussy un'altra domandina....
che scarico terminale metto visto che supersprint fa da tappo...
cecam da 60 mm interno andrebbe bene x le prossime cam ecc ecc

dariok20 ha scritto:

Bussy75 ha scritto:ciao dario!

benvenuto su questo forum.

k20 is the best...

bussy un'altra domandina....
che scarico terminale metto visto che supersprint fa da tappo...
cecam da 60 mm interno andrebbe bene x le prossime cam ecc ecc

si va bene....
ma che cam monti?

Lucky ha scritto:

dariok20 ha scritto:

Bussy75 ha scritto:ciao dario!

benvenuto su questo forum.

k20 is the best...

bussy un'altra domandina....
che scarico terminale metto visto che supersprint fa da tappo...
cecam da 60 mm interno andrebbe bene x le prossime cam ecc ecc

si va bene....
ma che cam monti?

brian crower stage 3 penso poi farò il tendicatena obbligatorio......

l'importante è stare da 60mm in su sia col centrale che col finale.... sicuramente il supersprint un po' strozza...

dariok20 ha scritto:

vtec_lover ha scritto:HA HA!
grande Dario! Ciao e benvenuto!

Sono Enrico, ero su da candela con Marco quando sei venuto a prendere la macchina.

(orcozzio che aereo...)

E ricordati di frenare.... ogni tanto....

si frena solo quando si deve
non frequentare troppo bussy ti fa venire strane idee e poi devi tamarrare la macchina anche te...
scherzo ovviamente... hai fatto qualcosa a sta fd2 no scusa fn2 ??????

ironia di cattivo gusto...


ho fatto fare un 4 in uno come quello di bussy, adesso devo vedere cosa fare per il centrale+finale sia per quanto riguarda il rumore che per la tipologia, poi devo modificare l'airbox e poi andrò da pier.

Se vuoi uno scarico che abbi un buon compromesso prestazioni/rumorosità ( ai bassi giri molto lieve ) vai di Fujisubo RM01. Io mi sono trovato molto bene. I dimetri non te li so dire però.

Ho controllato. Ecco le misure:
Diametro: 60,5mm
Terminale: 89mm
Peso: 10,6kg