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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 9:19 pm

Ciao Ragazzi, ho un bel problema sulla mia ep3.....questa mattina ho ordinato i cerchi in lega.....i TOORA mod.T560 da 17" con canale 8" e ET45 colore Argentum Polished....e questa sera stesso il venditorte mi ha chiamato dicendomi che per avere il cerchio a filo con i passa ruota devo per forza montare un distanziale o da 16mm o da 20mm....mi chiederete, e qual'è il problema????

ahah premetto ke io avevo contattato il venditore prima di effettuare il pagamento chiedendogli i cerchi di un ET piu basso perche secondo me ET45 rimaneva molto dentro....insomma, gli chiedevo un ET38 ma lui mi ha assicurato ke questi erano giusti a filo della carrozzeria!!!!

ORA....CHE PALLE!!! io distanziale non ne voglio montare......UFF.....è un problema perche con distanziale c'è da aggiungere almeno 100€ di distanziali e almeno 80€ di colonnine piu lunghe!!!!

voi ke cerchi in lega avete montato sulle vostre??? che ET hanno???
e soprattutto....sapreste dirmi con sicurezza il canale e l'ET dei cerchi originali????

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Messaggio  Wildchild Mer Mag 13, 2009 10:06 pm

I distanziali sono ILLEGALI...pena sequestro del libretto, 300euro e rotti di multa...e revisione!!!
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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 10:23 pm

si ok wild, ma la mia domanda non era i distanziali si possono montare o no........ok, sono molte le cose illegali ke facciamo!!! a partire da un filtro dell'aria, a una centralina rimappata!!!e poi bisogna vedere fino a ke punto sono illegali....perche se la ruota non fuoriesce dalla sagoma della carrozzeria ....

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 10:58 pm

nessuno ha cerchi in lega da vendere?? i miei originali sono troppo graffiati e non li voglio piou...nn c riesco a guardare la macchina con i cerchi cosi!!!!

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:01 pm

squalotigre84 ha scritto:Ciao Ragazzi, ho un bel problema sulla mia ep3.....questa mattina ho ordinato i cerchi in lega.....i TOORA mod.T560 da 17" con canale 8" e ET45 colore Argentum Polished....e questa sera stesso il venditorte mi ha chiamato dicendomi che per avere il cerchio a filo con i passa ruota devo per forza montare un distanziale o da 16mm o da 20mm....mi chiederete, e qual'è il problema????

ahah premetto ke io avevo contattato il venditore prima di effettuare il pagamento chiedendogli i cerchi di un ET piu basso perche secondo me ET45 rimaneva molto dentro....insomma, gli chiedevo un ET38 ma lui mi ha assicurato ke questi erano giusti a filo della carrozzeria!!!!

ORA....CHE PALLE!!! io distanziale non ne voglio montare......UFF.....è un problema perche con distanziale c'è da aggiungere almeno 100€ di distanziali e almeno 80€ di colonnine piu lunghe!!!!

voi ke cerchi in lega avete montato sulle vostre??? che ET hanno???
e soprattutto....sapreste dirmi con sicurezza il canale e l'ET dei cerchi originali????

canale da 8"?? guarda che con le 205 il canale da 8 è troppo massimo 7,5"!

per avere il cerchio a filo prendili con ET40... 38 forse è troppo e esce...

per cambiare le colonnette devi smontare il mozzo e di conseguenza sei costretto a cambiare il cuscinetto del mozzo stesso che costa circa 80 euro....

sono sicuro che il canale dei cerchi stock è da 7"... l'ET dovrebbe essere 45 ma non ne sono sicuro....

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:02 pm

squalotigre84 ha scritto:nessuno ha cerchi in lega da vendere?? i miei originali sono troppo graffiati e non li voglio piou...nn c riesco a guardare la macchina con i cerchi cosi!!!!

io li ho fatti sistemare....
anche perchè secondo me è un bel cerchio....

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Messaggio  Nic Mer Mag 13, 2009 11:03 pm

Xchè non rifai gli originali?? Sono bellissimi...
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Messaggio  Wildchild Mer Mag 13, 2009 11:08 pm

squalotigre84 ha scritto:si ok wild, ma la mia domanda non era i distanziali si possono montare o no........ok, sono molte le cose illegali ke facciamo!!! a partire da un filtro dell'aria, a una centralina rimappata!!!e poi bisogna vedere fino a ke punto sono illegali....perche se la ruota non fuoriesce dalla sagoma della carrozzeria ....
No, fidati che non è assolutamente la stessa cosa...per niente!

I distanziali sono illegali anche se la ruota non fuoriesce dalla carreggiata!!!
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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:09 pm

conoscete i toora T560??? me li hanno venduti a 450 euro spetiti...canale 8 vanno bene, anche perche un mio amico sulla integra TYPE-R ha su i superleggera con canale 8 e 205/40 e c stanno benissimo.....le mie son spalla 45 quindi ancora meglio...però ora il problema dell'et.....45 pure i toora...praticamente rimangono identici agli o riginali giusto???k PALLE!!! o dite ke essendo il canale da 8" esce poco poco di piu rispetto all'originale?????ah dimenticavo....qualcuno mi posta una foto della propria EP3 con su delle molle H&R??? vorrei vedere quanto scende.....AIUTO SONO TROPPO INDECISISSIMO!!!!!!

ma sappiamo per caso il prezzo delle colonnette???

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:12 pm

Wildchild ha scritto:
squalotigre84 ha scritto:si ok wild, ma la mia domanda non era i distanziali si possono montare o no........ok, sono molte le cose illegali ke facciamo!!! a partire da un filtro dell'aria, a una centralina rimappata!!!e poi bisogna vedere fino a ke punto sono illegali....perche se la ruota non fuoriesce dalla sagoma della carrozzeria ....
No, fidati che non è assolutamente la stessa cosa...per niente!

I distanziali sono illegali anche se la ruota non fuoriesce dalla carreggiata!!!

si va bene ho capito...però bisogna proprio essere sfigati o cercarsela...perche altrimenti nn t metteranno mai una multa per il distanziale, naturalmente se di una misura onesta e rapportata alla macchina e non SPROPORZIONATO effetto trattore!!!!! è come il kit xeno senza il lavafari.....MULTABILE PURE QUELLO, ma quante punto prima serie abbiamo visto su strada con gli xeno?? io addirittura ho visto fiat panda del 80' cn kit xeno!!!!

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Messaggio  Wildchild Mer Mag 13, 2009 11:14 pm

squalotigre84 ha scritto:
Wildchild ha scritto:
squalotigre84 ha scritto:si ok wild, ma la mia domanda non era i distanziali si possono montare o no........ok, sono molte le cose illegali ke facciamo!!! a partire da un filtro dell'aria, a una centralina rimappata!!!e poi bisogna vedere fino a ke punto sono illegali....perche se la ruota non fuoriesce dalla sagoma della carrozzeria ....
No, fidati che non è assolutamente la stessa cosa...per niente!

I distanziali sono illegali anche se la ruota non fuoriesce dalla carreggiata!!!

si va bene ho capito...però bisogna proprio essere sfigati o cercarsela...perche altrimenti nn t metteranno mai una multa per il distanziale, naturalmente se di una misura onesta e rapportata alla macchina e non SPROPORZIONATO effetto trattore!!!!! è come il kit xeno senza il lavafari.....MULTABILE PURE QUELLO, ma quante punto prima serie abbiamo visto su strada con gli xeno?? io addirittura ho visto fiat panda del 80' cn kit xeno!!!!
Bon, io te l'ho detto...ci sarà un motivo no???

Con i distanziali non sono affatto permissivi...sono la prima cosa in assoluto che controllano se fermano un auto un attimo "sportiva"...poi libero di fare ciò che ritieni più opportuno.
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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:16 pm

squalotigre84 ha scritto:conoscete i toora T560??? me li hanno venduti a 450 euro spetiti...canale 8 vanno bene, anche perche un mio amico sulla integra TYPE-R ha su i superleggera con canale 8 e 205/40 e c stanno benissimo.....le mie son spalla 45 quindi ancora meglio...però ora il problema dell'et.....45 pure i toora...praticamente rimangono identici agli o riginali giusto???k PALLE!!! o dite ke essendo il canale da 8" esce poco poco di piu rispetto all'originale?????ah dimenticavo....qualcuno mi posta una foto della propria EP3 con su delle molle H&R??? vorrei vedere quanto scende.....AIUTO SONO TROPPO INDECISISSIMO!!!!!!

ma sappiamo per caso il prezzo delle colonnette???

nel kit distanziali H&R sono comprese...
ma sei sicuro che la spalla lavora bene col canale da 8 e non stalloni alla prima curva? io ho sempre saputo che il massimo era 7,5...

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:17 pm

Wildchild ha scritto:
squalotigre84 ha scritto:
Wildchild ha scritto:
squalotigre84 ha scritto:si ok wild, ma la mia domanda non era i distanziali si possono montare o no........ok, sono molte le cose illegali ke facciamo!!! a partire da un filtro dell'aria, a una centralina rimappata!!!e poi bisogna vedere fino a ke punto sono illegali....perche se la ruota non fuoriesce dalla sagoma della carrozzeria ....
No, fidati che non è assolutamente la stessa cosa...per niente!

I distanziali sono illegali anche se la ruota non fuoriesce dalla carreggiata!!!

si va bene ho capito...però bisogna proprio essere sfigati o cercarsela...perche altrimenti nn t metteranno mai una multa per il distanziale, naturalmente se di una misura onesta e rapportata alla macchina e non SPROPORZIONATO effetto trattore!!!!! è come il kit xeno senza il lavafari.....MULTABILE PURE QUELLO, ma quante punto prima serie abbiamo visto su strada con gli xeno?? io addirittura ho visto fiat panda del 80' cn kit xeno!!!!
Bon, io te l'ho detto...ci sarà un motivo no???

Con i distanziali non sono affatto permissivi...sono la prima cosa in assoluto che controllano se fermano un auto un attimo "sportiva"...poi libero di fare ciò che ritieni più opportuno.

no beh daccordissimo, anzi apprezzo il tuo interessamento nell'informarnmi di questo...ma purtroppo son malato!!! mi piace la macchina con il cerchio a filo carrozzeria, sia perchè rende molto di piu, visto ke il 18" non me lo omologano, e sia perche qualche cm di carreggiata in piu non fa mai male....Very Happy

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:18 pm

Lucky ha scritto:
squalotigre84 ha scritto:conoscete i toora T560??? me li hanno venduti a 450 euro spetiti...canale 8 vanno bene, anche perche un mio amico sulla integra TYPE-R ha su i superleggera con canale 8 e 205/40 e c stanno benissimo.....le mie son spalla 45 quindi ancora meglio...però ora il problema dell'et.....45 pure i toora...praticamente rimangono identici agli o riginali giusto???k PALLE!!! o dite ke essendo il canale da 8" esce poco poco di piu rispetto all'originale?????ah dimenticavo....qualcuno mi posta una foto della propria EP3 con su delle molle H&R??? vorrei vedere quanto scende.....AIUTO SONO TROPPO INDECISISSIMO!!!!!!

ma sappiamo per caso il prezzo delle colonnette???

nel kit distanziali H&R sono comprese...
ma sei sicuro che la spalla lavora bene col canale da 8 e non stalloni alla prima curva? io ho sempre saputo che il massimo era 7,5...

no no, stallonare assolutamente no.....figurati, la gomma è talmente tirata che pure il gommista fa mooolta fatica a smontarla o montarla....!!! e il kit distanziali H&R che prezzo ha????

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:24 pm

non vorrei dirti una scemata ma quelli da 10mm che avevo chiesto per montare il kit freno maggiorato era attorno a 120eur la coppia...

pero informati che forse dai 15mm a salire ci sono i distanziali con la doppia foratura dove non serve cambiare le colonnette perche all'interno metti il dado che fissa il distanziale alla colonnetta e con 5 viti fissi il cerchio...

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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:37 pm

Lucky ha scritto:non vorrei dirti una scemata ma quelli da 10mm che avevo chiesto per montare il kit freno maggiorato era attorno a 120eur la coppia...

pero informati che forse dai 15mm a salire ci sono i distanziali con la doppia foratura dove non serve cambiare le colonnette perche all'interno metti il dado che fissa il distanziale alla colonnetta e con 5 viti fissi il cerchio...

eheh...informarmi qui in Sardegna è un casino completo!!!pensa che sto 2 messi che aspetto le ds2500 e ancora nulla!!!sto finendo i dischi!!!!

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Messaggio  Nic Mer Mag 13, 2009 11:38 pm

I distanziali , ovviamente non di alcuni mm, x esempio 2 cm, soprattutto se montati davanti non creano problemi di vibrazioni ecc ad alta velocità?
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Messaggio  Ospite Mer Mag 13, 2009 11:43 pm

Nic ha scritto:I distanziali , ovviamente non di alcuni mm, x esempio 2 cm, soprattutto se montati davanti non creano problemi di vibrazioni ecc ad alta velocità?

no... basta che siano torniti dritti....

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Messaggio  andrea84 Gio Mag 14, 2009 10:41 am

Ragazzi possessori di ep3 visto che siamo in argomento cerchi........ ho notato una cosa che in alcune ep3 sia pre che post i cerchi stock erano diversi come colore...alcuni grigi chiari e altri + scuri....perchè?

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Messaggio  problemi#zero Gio Mag 14, 2009 10:44 am

occhio a mettere i cerchi a filo della carrozzeria.... c'è rischio che se abbassi la macchina sui dossi o nelle buche tocchi con le lamiere contro la gomma... e non è bello Twisted Evil
cmq in sardegna (visto che 6 li) c'è un ragazzo che vende degli oz ultraleggera (canale Cool verniciati bianco perla con riflessi blu, o forse ci sono dei KEI racing grigio scuro che vende un amico....
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Messaggio  eddy Gio Mag 14, 2009 10:50 am

guarda le foto della mia EP3... ( https://forumctr.forumattivo.com/foto-filmati-f20/eddy-gallery-t428.htm )

io monto molle H&R su ammortizzatori originali. Cerchi Corniche Léger 8x18" su pneumatici Dunlop SP Sport Maxx 215/35 ZR18 84W XL (spalla bassa).

Su cerchi da 8" ci puoi montare tranquillamante i 225 ma a me piace toccare il bordo dei cerchioni sul marciapiede, allora lo lascio bello in vista! ihihi

PS: in Svizzera puoi omologare i 18" sulla EP3!
eddy
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Messaggio  eddy Gio Mag 14, 2009 10:52 am

andrea84 ha scritto:Ragazzi possessori di ep3 visto che siamo in argomento cerchi........ ho notato una cosa che in alcune ep3 sia pre che post i cerchi stock erano diversi come colore...alcuni grigi chiari e altri + scuri....perchè?
scratch sicuro?
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Messaggio  eddy Gio Mag 14, 2009 10:54 am

eddy ha scritto:guarda le foto della mia EP3... ( https://forumctr.forumattivo.com/foto-filmati-f20/eddy-gallery-t428.htm )

io monto molle H&R su ammortizzatori originali. Cerchi Corniche Léger 8x18" su pneumatici Dunlop SP Sport Maxx 215/35 ZR18 84W XL (spalla bassa).

Su cerchi da 8" ci puoi montare tranquillamante i 225 ma a me piace toccare il bordo dei cerchioni sul marciapiede, allora lo lascio bello in vista! ihihi

PS: in Svizzera puoi omologare i 18" sulla EP3!

mi sono dimenticato di dirti che io non monto distanziali di alcun tipo. Quindi presumo che ET degli stock e ET dei Corniche Léger siano gli stessi... Infatti i Corniche Léger restano più a filo della carrozzeria! Twisted Evil
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Messaggio  Ospite Gio Mag 14, 2009 11:05 am

eddy ha scritto:
eddy ha scritto:guarda le foto della mia EP3... ( https://forumctr.forumattivo.com/foto-filmati-f20/eddy-gallery-t428.htm )

io monto molle H&R su ammortizzatori originali. Cerchi Corniche Léger 8x18" su pneumatici Dunlop SP Sport Maxx 215/35 ZR18 84W XL (spalla bassa).

Su cerchi da 8" ci puoi montare tranquillamante i 225 ma a me piace toccare il bordo dei cerchioni sul marciapiede, allora lo lascio bello in vista! ihihi

PS: in Svizzera puoi omologare i 18" sulla EP3!

mi sono dimenticato di dirti che io non monto distanziali di alcun tipo. Quindi presumo che ET degli stock e ET dei Corniche Léger siano gli stessi... Infatti i Corniche Léger restano più a filo della carrozzeria! Twisted Evil

perche hai il canale da 8, è logico che resti piu a filo...

per la questione colore mi sembra che nella versione restyling abbiano cambiato il colore....

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Messaggio  andrea84 Gio Mag 14, 2009 11:10 am

eddy ha scritto:
andrea84 ha scritto:Ragazzi possessori di ep3 visto che siamo in argomento cerchi........ ho notato una cosa che in alcune ep3 sia pre che post i cerchi stock erano diversi come colore...alcuni grigi chiari e altri + scuri....perchè?
scratch sicuro?


sicurissimo al 100% Very Happy

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