Eccomi ragazzi!!!!!

Ciao a tutti sono pedro, ho 30 anni, abito in provincia di Ferrara e da un anno possiedo una FN2 (N° 1002) con la quale ho percorso circa 16.000 Km e della quale sono soddisfatto nonostante le mille disavventure che le sono accadute. Penso che la mia sia la FN2 che ha visto più officina di tutto il mondo (cambi, volano ecc...) però ogni volta che la guido mi da molte soddisfazioni. Alcuni di voi mi conoscono già da altri forum (Omniauto, quattroruote, HGI ecc...) e adesso mi sono iscritto anche a questo. Ho solo una condizione: non sentire parlare di BEPPE e di VANOS!!!!!!!!!!!!!! Ogni volta che aprivo la pagina di Omniauto queste due parole avevano il monopolio!! Ciao a presto..........

BENWELCOME !!!

forza beppe e forza il vanos ...

W il 123d ...

hahahahahahahhaha

Grande pedro! benvenuto!

ciao pedro benvenuto. scusa il nick su hgi?

Grazie a tutti!!

andrea84 ha scritto:ciao pedro benvenuto. scusa il nick su hgi?

Su HGI il mio nick è pedro type-r...............

Ciao Pedro!!!!! Ma come facciamo a non parlare del 123 d .......... ti ricordo il "diesel sportivo" e del suo mentore beppe.............

Tranquillo qua certe cazzate non si diranno...........

ciao pedro e ben venuto. maaaaaaa.. racconta le tue disavventure con la fn2.. racconta racconta....

FedericoVdA ha scritto:ciao pedro e ben venuto. maaaaaaa.. racconta le tue disavventure con la fn2.. racconta racconta....

Ok, cercherò di essere più breve possibile. L'ho acquistata in maggio 2007 e sin dall'inizio ho capito che era una gran macchina ma che il cambio mi avrebbe dato dei problemi. Da freddo la terza non ne voleva sapere e mettere la retro era un'impresa (e la scocciatura aumentava, da una macchina nuova di questo livello mi aspettavo un cambio da 10, invece era da 5). Dopo 3 mesi (avevo 5.000) è successo l'irreparabile, il cambio è andato definitivamente. Per fortuna ero a due km da casa e usando la seconda e la quarta (uniche marce che entravano) sono riuscito a portarla fino in cortile. Il numero verde Honda è stato a dir poco scandaloso, se fossi stato lungo una strada sarei rimasto li per ben 5 ore prima di avere una risposta che poi è stata: "ci dispiace ma sono tutti in ferie, ti conviene tenerla a casa almeno fino al 20 di agosto poi richiamaci per programmare il trasporto....". Evvai un bel ferragosto di M----. Vi confesso che in quei giorni se avessi incontrato un giapponese per strada gli avrei fatto un C--- così!!!!! Sono stato un mese senza macchina anche perchè è stata fatta una modifica al nuovo cambio per evitare di nuovo il difetto. In effetti quando sono andato a ritirarla era tutta un'altra cosa, non sembrava più la stessa macchina!! Diciamo che nella sfiga almeno mi sono ritrovato un cambio all'altezza dell'auto.

Ma non finisce qui...........................................................

FedericoVdA ha scritto:ciao pedro e ben venuto. maaaaaaa.. racconta le tue disavventure con la fn2.. racconta racconta....

....................................dopo mesi di tranquillatà o quasi (visto che il problema all'accensione diventa routine.....) in aprile concordo con il mio capofficina la sostituzione del volano. Ormai ogni 10 accensioni una va a vuoto e inizio a stancarmi. A dire il vero avrei preferito evitare visto che per farlo bisognava togliere il cambio ( che andava alla meraviglia!!!) e conoscendo la sfiga che aleggia sulle mie auto era come sottoporla ad un trapianto di cuore. Ma l'intervento va fatto e il C.O. mi tranquilizza. Bene qui è successa la sfiga delle sfighe. Vado a ritirare la macchina e dopo qualche decina di Km mi accorgo che non ci siamo: rumori e fischi strani da ingranaggio il cambio non è più lo stesso e addirittura la quinta non stava inserita: delusione totale..................
Qui premetto la grande disponibilità del capofficina: capito che si trattava di un loro errore sono venuti a casa a prendermi la macchina, mi hanno lasciato la sostitutiva e poi me l'hanno riportata quando era pronta. Quando mi ha chiamato non sapeva come dirmelo: il lavoro al volano l'ha fatto lui di persona poi ha detto al ragazzo di mettere l'olio nel cambio e per errore ha messo quello da cambio automatico. Sostituito per la seconda volte il cambio che per fortuna adesso va bene, forse ancora meglio del precedente, ma meglio non parlare non si sa mai!!!!!!!

Ecco la storia della mia FN2, speriamo che d'ora in poi fili tutto liscio.................

pedro ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:ciao pedro e ben venuto. maaaaaaa.. racconta le tue disavventure con la fn2.. racconta racconta....

Ok, cercherò di essere più breve possibile. L'ho acquistata in maggio 2007 e sin dall'inizio ho capito che era una gran macchina ma che il cambio mi avrebbe dato dei problemi. Da freddo la terza non ne voleva sapere e mettere la retro era un'impresa (e la scocciatura aumentava, da una macchina nuova di questo livello mi aspettavo un cambio da 10, invece era da 5). Dopo 3 mesi (avevo 5.000) è successo l'irreparabile, il cambio è andato definitivamente. Per fortuna ero a due km da casa e usando la seconda e la quarta (uniche marce che entravano) sono riuscito a portarla fino in cortile. Il numero verde Honda è stato a dir poco scandaloso, se fossi stato lungo una strada sarei rimasto li per ben 5 ore prima di avere una risposta che poi è stata: "ci dispiace ma sono tutti in ferie, ti conviene tenerla a casa almeno fino al 20 di agosto poi richiamaci per programmare il trasporto....". Evvai un bel ferragosto di M----. Vi confesso che in quei giorni se avessi incontrato un giapponese per strada gli avrei fatto un C--- così!!!!! Sono stato un mese senza macchina anche perchè è stata fatta una modifica al nuovo cambio per evitare di nuovo il difetto. In effetti quando sono andato a ritirarla era tutta un'altra cosa, non sembrava più la stessa macchina!! Diciamo che nella sfiga almeno mi sono ritrovato un cambio all'altezza dell'auto.

Ma non finisce qui...........................................................

Questo dimostra che il modello nato male lo fa chiunque!!!!! Tutte facevano un po' fatica con la 3a da nuove ma poi tutte sono andate a posto ......... almeno quelle di persone che conosco.

Ciao Pedro, innanzitutto ben arrivato!
Sai k modifica hann fatto al cambio per il problema della 3°?
La mia ha 15000 km ma a volte a freddo fatica un po a entrare

FabiettoVtec ha scritto:Ciao Pedro, innanzitutto ben arrivato!
Sai k modifica hann fatto al cambio per il problema della 3°?
La mia ha 15000 km ma a volte a freddo fatica un po a entrare

Non so di cosa si tratta, posso solo dirti che il cambio è migliorato nettamente un po in tutte le marce, in particolare 2a, 3a e retromarcia.

nella mia a quasi 18 mila km fa ancora fatica ad entrare la terza,sia a caldo che a freddo.

voglio vedere cosa mi dicono quando la porto per il volano.se non vogliono farlo cambio concessionaria.

Ciao cmq....

anche a me ogni tanto fa fatica ad entrare la 3