Problema clack clack alla sospensione dx

FabiettoVtec ha scritto:Forse è successo anche a me, vi spiego meglio.
Sia ad andature lenta(svolta in seconda) che a macchina ferma si sente appunto un clak clack,specie se sterzo prima da una parte e poi dall'altra, come se avesse gioco lo sterzo.

faceva cosi anche a voi??? k nervoso che mi è ven
uto ieri quando l'ho scoperto!

FabiettoVtec ha scritto:ma sapete nello specifico cosa è da strigere?
visto che la garanzia è scaduta lo faccio io

FabiettoVtec ha scritto:ma sapete nello specifico cosa è da strigere?
visto che la garanzia è scaduta lo faccio io

vtec_lover ha scritto:

FabiettoVtec ha scritto:ma sapete nello specifico cosa è da strigere?
visto che la garanzia è scaduta lo faccio io

Il braccetto che regge il fusello è montato su gommini, il gommino posteriore dei due è a sua volta montato su una piastra, avvitata al telaio da sotto la macchina, prova a controllare quelle viti lì.
sono 10 cm più avanti di dove metti il cric...

Al limite controlla anche il gommino anteriore che non abbia giochi, poi ci dirai

FabiettoVtec ha scritto:

vtec_lover ha scritto:

FabiettoVtec ha scritto:ma sapete nello specifico cosa è da strigere?
visto che la garanzia è scaduta lo faccio io

Il braccetto che regge il fusello è montato su gommini, il gommino posteriore dei due è a sua volta montato su una piastra, avvitata al telaio da sotto la macchina, prova a controllare quelle viti lì.
sono 10 cm più avanti di dove metti il cric...

Al limite controlla anche il gommino anteriore che non abbia giochi, poi ci dirai

Ok grazie Enrico,sabato controllo etii faccio sapere.

Ma anche a te, a auto spenta, ma chiave inserita (altrtimenti si inserisce il blocca sterzo) muovendo il volante destra e sinistra ha un po di corsa prima di sentire che diventi duro?

FabiettoVtec ha scritto:

vtec_lover ha scritto:

FabiettoVtec ha scritto:ma sapete nello specifico cosa è da strigere?
visto che la garanzia è scaduta lo faccio io

Il braccetto che regge il fusello è montato su gommini, il gommino posteriore dei due è a sua volta montato su una piastra, avvitata al telaio da sotto la macchina, prova a controllare quelle viti lì.
sono 10 cm più avanti di dove metti il cric...

Al limite controlla anche il gommino anteriore che non abbia giochi, poi ci dirai

Ok grazie Enrico,sabato controllo etii faccio sapere.

Ma anche a te, a auto spenta, ma chiave inserita (altrtimenti si inserisce il blocca sterzo) muovendo il volante destra e sinistra ha un po di corsa prima di sentire che diventi duro?