Sempre sui carburanti...

guardate questo.....
http://www.benzina-ipplus.com/provata_per_voi/test_27_A_Honda_Civic/test_A.asp
notevole no??? ma su omnia tempo fa, parlo almeno di un anno fa, mi pare che qualcuno avesse sconsigliato o consigliato non ricordo ma so che ne aveva parlato, l'utilizzo di benzina a 98 ottani sul v-tec.. o forse li si parlava di periodo di rodaggio.. onestamente non ricordo....

qualcuno ne sa di piu al riguardo??? io personalmente pensavo sdi mettercela qualche volta.... ( eh gia.. sapete... sono della Valle d'Aosta.. e qua abbiamo i BUONI BENZINA!!! )

ATTENZIONE... DA USARE CON CAUTELA....
(conoscendovi, non finite neppure di legger tutto ch egià l'avete ordinata!!! )

http://www.extremecompetition.it/prodotto.asp?prodotto_numero=228&categoria=1&sottocategoria_nome=Auto

No vabbè ma questi sono carburanti da gara...son sempre esistiti eh. Nelle auto da gara come minimo ci va la 100 ottani...sennò si intasa tutto

beh ma quella del secondo link se vuoi te la puoi benissimo prender anche se non hai motore da gara scusa....

Non saprei di che farmene..io viaggio con la 95 ottani e va bene così...anche troppo

e poi se vedi dice: che questa particolare benzina aumenta la potenza del 2/3%, che in effetti è vero. Ora, se la benzina approvata dalla csai aumenta del 2% la potenza...come può la 98 ottani della ip aumentare di 20%. O c'è il NOS dentro la ip plus...o qualcuno ha pagato troppo

su quest'ultima tua affermazione ti do ragione.....

pero al di la del link alla benza da corsa che era piu che altro per riderci su, ho letto su vari forum, cercando su google benzina 98 ottani, di come una benza alta di ottani e in parrticolare la V-power da 100 che a differenza della ip o agip che sono raffinate a 98, la shell ci aggiunge additivi che magari non rendono la macchina piu "prestazionale" (esistera?? mah....) pero parlano tutti di una gran pulizia di motore e componenti.. il che non è male... certo ora come ora il prezzo non vale il gioco......

anche a me piacerebbe metterla, ma un po per il costo proibitivo poi rendiamoci conto che le nostre auto, come la maggior parte son state sviluppate per la 95. Se c'è una 100 ben venga sennò... Si cmq è come il bluediesel...forse sarà un po meno zozzo...di quello posso esser convinto

io la 98 non la mettero' mai piu'. Ho fatto due pieni di fila per provare alla shell e mi sembrava che il motore sforsasse come se la carburazione fosse troppo magra. Le prestazioni: identiche. Sono dell'idea che le nostre auto stock euro 4 non sono fatte per la 98 o 100 ottani...

Quella con cui mi sono trovato meglio è l'Agip Blu Super

sulle macchine che usavo prima (quelle dell amamma: subaru justy e suzuky ignis) capitava di metterle ogni tanto.. e quello che dici Luk l'ho notato pure io ma solo con la shell che difatti non mi piaceva per nulla..... ne la 98 ne la nuova 100 ott.. mentre come diceva matteo la migliore era la Agip....

su motori non potenti come questi, mi accorgevo non che andassero di piu (anche se in realta in posti che facevo ai 90 kmh con quella benza salivo da 95 a 100 kmh a seconda delle volte...) ma prendevano giri meglio, sforzando meno.. poi vabbe era la macchina che di piu non ne aveva.....

Io uso la vpower perche' di km non ne faccio moltissimi e quindi non m'incide molto sul costo del rifornimento, anche se e' vero, adesso risulta molto costosa.
Preferisco mettere quella piu' che altro per la qualita' della benzina, protegge e pulisce le componenti del motore, vedi valvole, camera di combustione, oltre che aumentare di una piccola % la potenza del motore.

con la v-power la macchina va meglio e consuma un pelo meno

Io sono poco convinto riguardo la differenza tra i vari carburanti, anni fa provai una clio sul banco, prima con la 95, quindi con la 98, nessuna differenza....

Andrea, dove hai preso l'immagine della firma??

l'ho trovata su un sito. appena riesco posto tutto

Nel 2000 1 $ = 1.2 euro e 1 barile di petrolio = 60$
e quindi 1 barile = 72 euro

Oggi
1 $ = 0.62 euro e 1 barile circa 115$.

e quindi 1 barile = 71,3 euro (Ops !)
La domanda è:
Se in Europa il barile costa uguale rispetto al 2000
Perché la benzina è aumentata così enormemente?

La crisi del petrolio non sembra cosi drammatica per chi vende la benzina e lo stato che incassa le tasse, ne per l'Enel che aumenta le bollette, ..... ecc ....

Mi sembra una bella presa in giro ... .....

MatteoType-R ha scritto:Nel 2000 1 $ = 1.2 euro e 1 barile di petrolio = 60$
e quindi 1 barile = 72 euro

Oggi
1 $ = 0.62 euro e 1 barile circa 115$.

e quindi 1 barile = 71,3 euro (Ops !)
La domanda è:
Se in Europa il barile costa uguale rispetto al 2000
Perché la benzina è aumentata così enormemente?

La crisi del petrolio non sembra cosi drammatica per chi vende la benzina e lo stato che incassa le tasse, ne per l'Enel che aumenta le bollette, ..... ecc ....

Mi sembra una bella presa in giro ... .....

matteo l'ho gia detto... eh moratti deve giocar ecol suo giocattolino chiamato Inter.. e noi paghiamo.....

A me non piace il calcio .......... quindi che paghino gli appassionati!!!!!!!

Se trovo Moratti in giro lo attacco dietro alla CTR con un pezzo di corda e gli faccio fare sci d'asfalto..........