Xenon

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

Ovviamente sì, dato che abbiamo già le centraline di serie...altrimenti in cosa consisterebbero i nostri Xeno scusa???

Wildchild ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

Ovviamente sì, dato che abbiamo già le centraline di serie...altrimenti in cosa consisterebbero i nostri Xeno scusa???

premesso che sono in assoluto il piu ignorante qui, in materia.. però leggendo da altre parti, avevo capito che per montar gli xenon hai un'unica possibilità: comprare il kit xenon e metterlo su..... l'alternativa sono le lampadine "falso xenon" che potrei pure montare io sulla Ignis di mia mamma, che pero si bruciano, ecc ecc e non sono, appunto, xenon....
ora, non avevo capito se master si riferiva a queste ultime lampadine o no.. e poi credevo che noi avessimo si le centraline per gli xenon ma per quelli gia montati.. credevo che per montar xenon su, ad esempio, fendinebbia e abbaglianti, servivan i rispettivi kit....

FedericoVdA ha scritto:

Wildchild ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

Ovviamente sì, dato che abbiamo già le centraline di serie...altrimenti in cosa consisterebbero i nostri Xeno scusa???

ora, non avevo capito se master si riferiva a queste ultime lampadine o no.. e poi credevo che noi avessimo si le centraline per gli xenon ma per quelli gia montati.. credevo che per montar xenon su, ad esempio, fendinebbia e abbaglianti, servivan i rispettivi kit....

Ma infatti è così...u signur, faccio una piccola spiegazione:

Ad ogni lampadina, ci vuole la sua bella centralina...

Un "Kit Xeno" è composto da centralina + lampadina!

Noi abbiamo di serie 2 belle centraline per gli ANAL-abbaglianti e di conseguenza, quindi, 2 lampadine Xeno!

Ovviamente se volessi montare lampadine Xeno su ABBAGLIANTI o FENDINEBBIA, allora avresti bisogno come da regola 1 x centralina + 1 x lampadina per ciascuna luce che vuoi Xeno-fobare!!!

Va meglio spiegato così?

FedericoVdA ha scritto:

Wildchild ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

Ovviamente sì, dato che abbiamo già le centraline di serie...altrimenti in cosa consisterebbero i nostri Xeno scusa???

premesso che sono in assoluto il piu ignorante qui, in materia.. però leggendo da altre parti, avevo capito che per montar gli xenon hai un'unica possibilità: comprare il kit xenon e metterlo su..... l'alternativa sono le lampadine "falso xenon" che potrei pure montare io sulla Ignis di mia mamma, che pero si bruciano, ecc ecc e non sono, appunto, xenon....
ora, non avevo capito se master si riferiva a queste ultime lampadine o no.. e poi credevo che noi avessimo si le centraline per gli xenon ma per quelli gia montati.. credevo che per montar xenon su, ad esempio, fendinebbia e abbaglianti, servivan i rispettivi kit....

fede mi riferivo alle lampadine XENON...non finto xenon!!!
cioè tipo mi sarebbe piaciuto aver una luce più azzurrina che la bianca di adesso!!!tipo la luce quando li accendi che sono freddi per intenderci!!!
le finte xenon sono solo per i barboni con l'alfa 147 tuning...si il fascio di luce emesso è molto simile ai veri xenon,ma sono tarocchi!!!
e cmq cambiando lampidina xenon,magari di gradazione diversa,sulla nostra macchina,di certo,non abbiamo l'obbligo di cambiar centralina in base alla gradazione della lampada...
i fari BI-XENON composti da anabbaglianti e abbaglianti,quindi di centraline ne avranno 4 e così via come ha detto il bimbo selvaggio qui sopra!!!1 lampadina=1 centralina e così via!!!

master ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

Wildchild ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

Ovviamente sì, dato che abbiamo già le centraline di serie...altrimenti in cosa consisterebbero i nostri Xeno scusa???

premesso che sono in assoluto il piu ignorante qui, in materia.. però leggendo da altre parti, avevo capito che per montar gli xenon hai un'unica possibilità: comprare il kit xenon e metterlo su..... l'alternativa sono le lampadine "falso xenon" che potrei pure montare io sulla Ignis di mia mamma, che pero si bruciano, ecc ecc e non sono, appunto, xenon....
ora, non avevo capito se master si riferiva a queste ultime lampadine o no.. e poi credevo che noi avessimo si le centraline per gli xenon ma per quelli gia montati.. credevo che per montar xenon su, ad esempio, fendinebbia e abbaglianti, servivan i rispettivi kit....

fede mi riferivo alle lampadine XENON...non finto xenon!!!
cioè tipo mi sarebbe piaciuto aver una luce più azzurrina che la bianca di adesso!!!tipo la luce quando li accendi che sono freddi per intenderci!!!
le finte xenon sono solo per i barboni con l'alfa 147 tuning...si il fascio di luce emesso è molto simile ai veri xenon,ma sono tarocchi!!!
e cmq cambiando lampidina xenon,magari di gradazione diversa,sulla nostra macchina,di certo,non abbiamo l'obbligo di cambiar centralina in base alla gradazione della lampada...
i fari BI-XENON composti da anabbaglianti e abbaglianti,quindi di centraline ne avranno 4 e così via come ha detto il bimbo selvaggio qui sopra!!!1 lampadina=1 centralina e così via!!!

Forse sono io che dico baggianate mah........la graduzione azzurrina di colore che si ha dagli 8000k di luce si ha proprio perche la centralina lavora agli 8000k quindi è inutile che cambi solo la lampadina per avere quella graduazione se la centralina che gia avete lavora sui 5000k........

LeoHCtypeR ha scritto:

master ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

Wildchild ha scritto:

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:

LeoHCtypeR ha scritto:Solo lampadine per lo xeno????!!!!.......le vere lampadine allo xeno sono quelle con incluse le loro centraline...!!!non esiste xeno senza centralina....non confondete le alogene che oltre a fare molta meno luce non hanno nemmeno l'effetto "azzurro".........

si hai ragione,ma la fn2 ha l'impianto xenon di serie...quindi ha anche le centraline di suo...
cmq 150 € ora son troppi...meglio investirli in altro...ma in futuro magari si farà!

intendi dire che puoi metter su le lampadine xenon e bon senza le proprie centraline in quanto gia presenti??? sicuro di questo??

Ovviamente sì, dato che abbiamo già le centraline di serie...altrimenti in cosa consisterebbero i nostri Xeno scusa???

premesso che sono in assoluto il piu ignorante qui, in materia.. però leggendo da altre parti, avevo capito che per montar gli xenon hai un'unica possibilità: comprare il kit xenon e metterlo su..... l'alternativa sono le lampadine "falso xenon" che potrei pure montare io sulla Ignis di mia mamma, che pero si bruciano, ecc ecc e non sono, appunto, xenon....
ora, non avevo capito se master si riferiva a queste ultime lampadine o no.. e poi credevo che noi avessimo si le centraline per gli xenon ma per quelli gia montati.. credevo che per montar xenon su, ad esempio, fendinebbia e abbaglianti, servivan i rispettivi kit....

fede mi riferivo alle lampadine XENON...non finto xenon!!!
cioè tipo mi sarebbe piaciuto aver una luce più azzurrina che la bianca di adesso!!!tipo la luce quando li accendi che sono freddi per intenderci!!!
le finte xenon sono solo per i barboni con l'alfa 147 tuning...si il fascio di luce emesso è molto simile ai veri xenon,ma sono tarocchi!!!
e cmq cambiando lampidina xenon,magari di gradazione diversa,sulla nostra macchina,di certo,non abbiamo l'obbligo di cambiar centralina in base alla gradazione della lampada...
i fari BI-XENON composti da anabbaglianti e abbaglianti,quindi di centraline ne avranno 4 e così via come ha detto il bimbo selvaggio qui sopra!!!1 lampadina=1 centralina e così via!!!

Forse sono io che dico baggianate mah........la graduzione azzurrina di colore che si ha dagli 8000k di luce si ha proprio perche la centralina lavora agli 8000k quindi è inutile che cambi solo la lampadina per avere quella graduazione se la centralina che gia avete lavora sui 5000k........

ma quindi tu cambieresti le due xenon che gia abbiamo.. perche per metter anche gli abbaglianti, hai bisogno di un'altra centralina... ho capito bene???

no fede...
tralasciamo il discorso "finti xenon" in primis...
io volevo mettere solo delle lampadine a gas xenon con una gradazione diversa per avere un effetto di fascio luminoso più azzurrino...
il fatto che il type r ha già gli xenon con le sue relative centraline,non toglie che io posso montare lampadine di gradazione diversa...
il fatto della gradazione,è solamente a quanti gradi kelvin "brucia"il gas nella lampadina...
tipo 5000k° il gas avrà un colore,a 6000K° il gas mentre brucia emetterà un altro colore e cosi via...
poi c'è il discorso degli bi-xenon,ma quello era solo un mio esempio per farvi capire che,per ogni lampada a xenon ci vuole una centralina...la stessa cosa che ha detto wild per intenderci...
spero di aver reso l'idea ora...

master ha scritto:no fede...
tralasciamo il discorso "finti xenon" in primis...
io volevo mettere solo delle lampadine a gas xenon con una gradazione diversa per avere un effetto di fascio luminoso più azzurrino...
il fatto che il type r ha già gli xenon con le sue relative centraline,non toglie che io posso montare lampadine di gradazione diversa...
il fatto della gradazione,è solamente a quanti gradi kelvin "brucia"il gas nella lampadina...
tipo 5000k° il gas avrà un colore,a 6000K° il gas mentre brucia emetterà un altro colore e cosi via...
poi c'è il discorso degli bi-xenon,ma quello era solo un mio esempio per farvi capire che,per ogni lampada a xenon ci vuole una centralina...la stessa cosa che ha detto wild per intenderci...
spero di aver reso l'idea ora...

quindi se vuoi cambiare gradazione agli xenon che gia ci sono (anabbaglianti) basta sostituire lampadine.. se no se oltre agli anabbaglianti ne vuoi aggiunger altri, ti servono, oltre alle lampadine (ovviously) pure le relative centraline......

FedericoVdA ha scritto:

master ha scritto:no fede...
tralasciamo il discorso "finti xenon" in primis...
io volevo mettere solo delle lampadine a gas xenon con una gradazione diversa per avere un effetto di fascio luminoso più azzurrino...
il fatto che il type r ha già gli xenon con le sue relative centraline,non toglie che io posso montare lampadine di gradazione diversa...
il fatto della gradazione,è solamente a quanti gradi kelvin "brucia"il gas nella lampadina...
tipo 5000k° il gas avrà un colore,a 6000K° il gas mentre brucia emetterà un altro colore e cosi via...
poi c'è il discorso degli bi-xenon,ma quello era solo un mio esempio per farvi capire che,per ogni lampada a xenon ci vuole una centralina...la stessa cosa che ha detto wild per intenderci...
spero di aver reso l'idea ora...

quindi se vuoi cambiare gradazione agli xenon che gia ci sono (anabbaglianti) basta sostituire lampadine.. se no se oltre agli anabbaglianti ne vuoi aggiunger altri, ti servono, oltre alle lampadine (ovviously) pure le relative centraline......

giusto!!!

master ha scritto:poi c'è il discorso degli bi-xenon,ma quello era solo un mio esempio per farvi capire che,per ogni lampada a xenon ci vuole una centralina...la stessa cosa che ha detto wild per intenderci...
spero di aver reso l'idea ora...

In realtà il Bi-Xenon lavora in un altro modo: la centralina è sempre e solo una per lampadina, ma è la lampadina che è diversa!In pratica ha un doppio filamento, quindi anabbagliante + abbagliante...ma la lampada che contiene questo tipo di lampadina (che dovrebbe esistere solo in formato H4) deve essere fatta apposta, in pratica se il tuo faro in origine eroga la luce anabbagliante e abbagliante dalla stessa lampadina, puoi montare un Kit Bi-Xenon, altrimenti no.

Per il resto Master ha capito perfettamente cosa succede: la centralina da la corrente, la lampadina la temperatura del colore...quindi cambiando lampadina su un Kit Xeno (di serie o non), si va a cambiare la temperatura e quindi la gradazione del colore, più fredda (4000°K) più bianca, più calda si va verso il blu e il viola (8000°K è blu, 12000°K è viola).Più è alta la temperatura del colore, minore sarà l'effettiva illuminazione a terra della lampadina...il bianco assoluto dovrebbe essere 4700°K e a questa temperatura si ha la massima resa d'illuminazione.I Kit di serie sono solitamente equipaggiati con lampadine intorno ai 4000/5000°K....appunto per il motivo appena spiegato!

I Kit Non-originali di fatto hanno la stessa resa di un kit originale della casa, se non migliore (dipende appunto dalla qualità di centralina e lampadina acquistata)...i tamarri che vedete in giro illuminare COMPLETAMENTE A CASO LA STRADA, in modo FASTIDIOSO...e di un colore BLU...è perchè:

1)hanno montato un Kit "scrauso" (di bassa qualità)
2)hanno scelto lampadine oltre i 6000°K (ho visto qualche elemento con lampadine viola...)
3)hanno montato il Kit su fari non lenticolari e comunque non ideati per alloggiare lampadine di tipo Xeno, questo fa sì che la parabola del faro spari a caso l'illuminazione della lampadina un po ovunque.Se ci fate caso per esempio sulla nostra FN2, davanti alle lampadine abbiamo due "tappi" che riflettono la luce in una determinata angolazione sulla parabola che a sua volta riflette e illumina quindi la strada...ora, se provate a togliere quei "tappi" davanti alle lampadine, vedrete il fascio luminoso andare completamente a caso!!!

Sul faro lenticolare (stile EP3), questo fenomeno è drasticamente ridotto, appunto perchè il faro lenticolare convoglia il fascio luminoso al suo interno e lo "spara" sulla strada in maniera più precisa e "ordinata"...insomma, è nato per quello!

Spero abbiate capito il senso, io sulla moto monto un Kit Xeno con lampadina a 6000°K, la luce è assolutamente bianca, con riflessi azzurrati (come tutti gli Xeno)...il fascio luminoso per quanto potentissimo (più della nostra FN2), è concentrato dove serve e non abbaglia i veicoli in direzione contraria...ho comprato una centralina di un certo livello (130euro 1 centralina + 1 lampadina)...certo, ormai ci sono Kit che con meno di 100euro ti danno 2 centraline + 2 lampadine...poi non ci si può aspettare miracoli

Ragazzi ieri ho fatto una piccola modifica ai miei fari XENO.....
premetto ke la mia nn usciva di serie con gli Xeno...e li aveva sistemati un po malino....per intenderci la centralina del sinistro era sistemata cn un bullone del parafango e copriva il numero di telaio, e i cavi tutti a fascette un po qua e un po la...e invece il destro sempre fissato con il bullone di attacco del parafango e i cavi facevano un piccolo labirinto intorno alle cannette freno ke partonom dalla centralina dell'abs....eheheh un macello.....allora ke ho fatto????

mi sono smontato i miei bei fari e le ho sistemate al faro.....risultato????da fuori nn si vede proprio nulla, e al faro attacca solo la presetta originale della macchina......:-D :-D tutta un altra storia....poi ho pure lavato il motore e ora davvero un bel vedere!!!!!
vi posto le foto del faro in lavorazione.....

ma quante ne sa sto ragazzo?

Bel lavoro!!

eheh....grazie, ma nn fate troppi complimenti... che poi mi monto la testa.....vabè nella foto il lavoro nn è ancora ultimato perche manca il coperchio del faro e poi le presette sono ancora staccate e non fascettate.....il mio problema e che mi dimentico sempre di fare tutte le foto, e a lavoro ultimato mi ricordo ke dovevo farle....NATURALMENTE SEMPRE TROPPO TARDI......OOOOPS....

ragazzi nel forum assetto ep3 ho fato qualche domanda.....nn è ke mi sappiate rispondere???