Astra opc

FabiettoVtec ha scritto:Bella forza fare i gradassi sul dritto, voglio vedere quando cominciano le curve...
Se il turbo lo mettiamo noi non ci prendono neanche se ci lanciano con una fionda...
Pero il bello della nostra è proprio un aspirato da 8000 giri...

zerovtec ha scritto:Ma perche' la ctr che ha 201 cv se la deve giocare sempre con auto da 230cv o 240cv turbo? ...fanno tutti i grossi ma hanno sotto il cofano un turbo e 30-40 cv in piu'... ma se li mettiamo noi?

Bussy75 ha scritto:con partenza da fermo la differenza la fa molto chi guida,come la fa anche nel giro di pista.
40cv in più cmq non sono pochi.
detto questo a parita di cv un motore aspirato che gira a olre 8000rpm avra sempre la meglio su un turbo sia in partenza che nelle curve,per il semplice fatto che avendo più giri a disposizione si possono avere rapporti del cambio più corti e ne giova la guida.

PelviuS ha scritto:cè una parte nel loro forum dove parlano di ctr e sbavano, se cercate lo trovate

PelviuS ha scritto:ora lo cerco e lo posto se lo trovo, lho trovato dopo aver letto ogni thread di questo forum ho cercato qualunque posto anche sperduto nella rete che nominasse la fn2, e mi sono imbattuto in quello dell astra opc

Nigredo85 ha scritto:Che genere di videogiochi?

Hmmmm meglio cambiare topic sennò il master mi si arrabbia