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cinghia distribuzione

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cinghia distribuzione

Messaggio  Lore90sgv il Gio Apr 18, 2013 8:51 pm

ho usato il cerca ma nn ho trovato niente al riguardo. a quanto avete cambiato la cinghia distribuzione sulla vostra fn2?
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  FabiettoVtec il Ven Apr 19, 2013 2:52 pm

Tutti i k20 non hanno la cinghia di distribuzione ma la catena, non si cambia mai se non a chilometraggi spropositati, oltre i 200000km la si puo controllare ma se hai effettuato correttamente i cambi olio dura quanto il motore senza mai cambiarla.
Altro discorso invece per la cinghia dei servizi, che è quella che vedi tra motore e parafango destro: quella fa andare alternatore, compressore clima, pompa acqua e il servosterzo solo su ep3 (su fn2 è elettrico). Honda dice di controllarla ogni 40000km ma non dice niente sulla sostituzione, a volte anche durano quanto il motore, altrimenti la cambi quando vedi che è secca e screpolata...tra una decina di anni...
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  Lore90sgv il Ven Apr 19, 2013 8:57 pm

aaaa... pensa un pò quante ne devo sapere ancora della mia piccola! ma cmq k20 è il motore originale giusto?
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  FabiettoVtec il Lun Apr 22, 2013 2:44 pm

si quello specifico della FN2 è il k20z4, ecco una tabella riassuntiva con le differenze tra i vari k20 prodotti

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  MaxCTR il Lun Apr 22, 2013 3:23 pm

L' EP3 ha il servosterzo idraulico??
Sicuro?
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  FabiettoVtec il Lun Apr 22, 2013 7:43 pm

MaxCTR ha scritto:L' EP3 ha il servosterzo idraulico??
Sicuro?

Ciao Max, S2000 e fn2 sono sicuro che è elettrico, su ep3 non mi pare di averlo letto, ma se te dici che non è idraulico posso solo che crederti Wink
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  Lore90sgv il Lun Apr 22, 2013 9:26 pm

grazie di questa delucidazione. ma cmq fabio questa s2000 l' abbiamo presa o no!?!?!LoL

p.s. ieri ho visto la gt86! bella bella!
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Re: cinghia distribuzione

Messaggio  biciuz il Gio Apr 25, 2013 3:38 pm

l'ep3 ha il servosterzo elettrico . infatti se sterzi con motore al minimo vedi i giri che si abbassano .questo perche' l'alternatore diventa duro da trascinare. solo la fd2 mi sembra che ce l'ha idraulico.

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