Vendo ala posteriore originale mugen fn2

Come da titolo vendo ala posteriore originale mugen per fn2,praticamente nuova verniciata di bianco NH0 honda,prezzo

€900,00 piu' spese di spedizione. (Pagata €1480,00) spedita.

Ecco alcune immagini dell'ala montata sulla mia fn2

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Ma che fai smantelli la CAR?

No,mi servono i fondi per ultimare il progetto k24 quindi ho deciso di vendere l'ala posteriore

coda, la dovrei verniciare di nero, ma il colore prende bene ? di che materiale e'? quando superi i 150 si alleggerisce parecchio davanti? perhce' avevo un ala del cazzo che si impennava la car

Il colore e' bianco perche' l'ha verniciato il mio carrozziere,se poi lo vernici di nero non ci sono problemi il fondo viene dato gia' in origine da mugen e non si stacca la vernice che viene messa sopra.Il materiale e' vetroresina ed e' fatto veramente bene non come le repliche che si trovano in commercio,per la velocita' ti posso dire che non ci sono problemi anche perche' e' regolabile in varie posizioni,io ho messo quella intermedia,se vuoi piu' o meno carico basta inclinarla diversamente e il gioco e' fatto,volendo puoi metterla anche in maniera di farla lavorare il meno possibile,dipende dalle tue esigenze. (Dimenticavo la cosa piu' importante e' che e' anche molto lggera e si monta senza problemi di alcun tipo in 5 minuti)

icemanhonda ha scritto:Il colore e' bianco perche' l'ha verniciato il mio carrozziere,se poi lo vernici di nero non ci sono problemi il fondo viene dato gia' in origine da mugen e non si stacca la vernice che viene messa sopra.Il materiale e' vetroresina ed e' fatto veramente bene non come le repliche che si trovano in commercio,per la velocita' ti posso dire che non ci sono problemi anche perche' e' regolabile in varie posizioni,io ho messo quella intermedia,se vuoi piu' o meno carico basta inclinarla diversamente e il gioco e' fatto,volendo puoi metterla anche in maniera di farla lavorare il meno possibile,dipende dalle tue esigenze. (Dimenticavo la cosa piu' importante e' che e' anche molto lggera e si monta senza problemi di alcun tipo in 5 minuti)

vorrei che il comportamento dinamico rimanga simile ad ora, che e' perfetta... pero' ho paura che incida negativamente sulla stabilita', soprattutto alle alte velocita'..anche se per me alla type r gli manca un pezzo dietro per essere perfetta ! e quell' ala la completa!

ci sono le istruzione su come inclinarla?

Basta spostare l'attacco della parte superiore (quella nera che vedi in foto) e la inclini come vuoi,sono 2 viti a brugola.Le istruzioni le ho buttate perche' non c'era nulla di complicato da sapere e poi erano tutte in giapponese e non si capiva una fava,se vuoi dopo vado in magazzino e ti faccio 2 foto del dettaglio.

icemanhonda ha scritto:Basta spostare l'attacco della parte superiore (quella nera che vedi in foto) e la inclini come vuoi,sono 2 viti a brugola.Le istruzioni le ho buttate perche' non c'era nulla di complicato da sapere e poi erano tutte in giapponese e non si capiva una fava,se vuoi dopo vado in magazzino e ti faccio 2 foto del dettaglio.

Magari, ma c'e un impostazione di default? sull inclinazione dell' ala?

Quella che ho messo io e' quella che loro davano come posizione zero,ecco alcune foto:


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veramente ben fatto

I prodotti mugen sono sempre una garanzia.

icemanhonda ha scritto:I prodotti mugen sono sempre una garanzia.

che metodi di pagamento accetti??

Hai PM, se si dovesse andare d'accordo possiamo anche trovarci a meta' strada almeno la puoi vedere di persona prima di prenderala

Se vi trovate a meta' strada vengo con cristiano!!! Almeno ci conosciamo di persona!!

Ok molto volentieri

icemanhonda ha scritto:Ok molto volentieri

ci ho dormito su, ho dei dubbi, ma e' in regola per le forze dell' ordine? c'e qualche certificato di omologazione?... ho paura poi che la macchina vada parecchio meno, con quello artiginale andava veramente parecchio meno, e ho paura che mi carichi troppo il posteriore anchse se c'e le regolazioni... e' stato progettato x la mugen, e i pezzi della mugen sono un po diversi dal type r vedi prese d'aria laterali e muso ribassato...ho paura di peggiorare invece che migliorare qualcosa in termini di tenuta stabilita' e soprattutto che mi freni troppo la car

No purtroppo certificati di omologazione per l'ala posteriore non ne ho, se ti fermano la possibilita' che ti possano rompere le scatole e dietro l'angolo, magari se trovi il pignolo, pure che ti possano ritirare il libretto,per via della velocita' sicuramente qualcosa ti toglie,di preciso non saprei dirti quanto,anche perche' io massimo viaggio 160/170 km/h non di piu'.

icemanhonda ha scritto:No purtroppo certificati di omologazione per l'ala posteriore non ne ho, se ti fermano la possibilita' che ti possano rompere le scatole e dietro l'angolo, magari se trovi il pignolo, pure che ti possano ritirare il libretto,per via della velocita' sicuramente qualcosa ti toglie,di preciso non saprei dirti quanto,anche perche' io massimo viaggio 160/170 km/h non di piu'.

allora a malincuore lascio, i contro superano i pro, e' bello si, pero' se c'e il rischio del ritiro libretto e va anche meno il gioco nn vale la candela spendere oltre 900 € mi pare troppo... e x me montata su un type r ci son problemi anche di stabilita', visto che son fisso sopra i 200 capace mi imparento contro un platano

A meno che tu non scenda sulle 750€ ..se scendi a quel prezzo rischio ..........

No mi spiace sotto i 900,00 euro non scendo.

icemanhonda ha scritto:No mi spiace sotto i 900,00 euro non scendo.

scusa se ti ho fatto perde tempo ma ragionandoci ci son troppi contro..comq la tua senza l'ala mugen non e' piu una mugen al 100% e' un peccato visto che hai tutto!

No figurati ,non ci sono problemi.

venduta, posso chiudere.