Pulizia filtri in cotone tipo bmc eccc

Ho appena pulito il filtro bmc dall' estate che nn lo pulivo! ...io apparte quando comprato che c'era l'olio .. poi dopo averlo lavato con acqua e sapone di marsiglia non l'ho mai piu' oliato!... va oliato x forza????c'e chi dice va bene anche lo svitol!

alcuni dicono di si,altri no , quando andai a fare la mappa da pier ,mi disse di non oliarlo ....

redtype ha scritto:alcuni dicono di si,altri no , quando andai a fare la mappa da pier ,mi disse di non oliarlo ....

anche perche' va meno se lo oli!!!!quindi se avevo dei dubbi..ora si che nn lo olio!

Se metti l'olio ha un potere filtrante maggiore, perchè appunto la polvere si lega con l'olio e la trattiene.
Senza olio passa piu polvere, ma non so se passa anche piu aria, ovvero non so se avresti dei benefici.
Comuque non usare svitol o altri esperimenti, hai un K20, trattalo bene.
Compra il suo olio apposta, non costa tanto e ti danno anche il detergente per lavarlo.

FabiettoVtec ha scritto:Se metti l'olio ha un potere filtrante maggiore, perchè appunto la polvere si lega con l'olio e la trattiene.
Senza olio passa piu polvere, ma non so se passa anche piu aria, ovvero non so se avresti dei benefici.
Comuque non usare svitol o altri esperimenti, hai un K20, trattalo bene.
Compra il suo olio apposta, non costa tanto e ti danno anche il detergente per lavarlo.

nn ci metto nessun olio..da 50.000km e nessun problema ...comq si sicuramente passa piu aria

quando vieni mercoledi te lo metto io...

massitype ha scritto:quando vieni mercoledi te lo metto io...

sto senza grazie....ps mi ha smesso di accellerare..voi vede era il filtro sudicio!

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

FabiettoVtec ha scritto:Se metti l'olio ha un potere filtrante maggiore, perchè appunto la polvere si lega con l'olio e la trattiene.
Senza olio passa piu polvere, ma non so se passa anche piu aria, ovvero non so se avresti dei benefici.
Comuque non usare svitol o altri esperimenti, hai un K20, trattalo bene.
Compra il suo olio apposta, non costa tanto e ti danno anche il detergente per lavarlo.

nn ci metto nessun olio..da 50.000km e nessun problema ...comq si sicuramente passa piu aria

Sicuramente passa piu polvere, e non saprei quanta aria in piu guadagni

E' anche vero se lo raccomanda pier di non oliarlo un motivo ci sara'??

io l'ultimo mese di peugeot 206 presi il filtro conico e gli tolsi la plastica tonda ^_^ povero motore chissa' ora in che condizioni e' messo ...

si, dipenderà anche dalla posizione del filtro...

ho notato che per esempio il cai, che è molto imbucato nel paraurti, si sporca molto poco in 10000km

l' olio personalmente l' ho sempre usato, bah...

su questa ed altre auto ho prvato con e senza olio.
Coi prodotti bmc viene sicuramente bene, il rischio è solo di mettere TROPPO olio e di farlo finire dentro il motore, ma le istruzioni suggeriscono dopo averlo messo di tamponare il filtro con un panno per levare l'eccedenza.
Alcune volte l'ho pulito con il classico Chante Clair (nel senso, spruzzato, lasciato agire, risciacquato sotto delicata acqua corrente o immerso nel lavandino, ripetuto l'iter fino a che l'acqua non potevo berla...) e devo dire che è venuto altrettanto bene.

Fondamentalmente tenerlo pulito è lavarlo è importante, basta non farlo con l'aria compressa che lo rovina.
Eviterei pure lo svitol!

quindi ragazzi lavare il filtro con CHANTE-CLAIRE "IL GALLO DEL PULITO" funziona? ... e poi alla fine non ho capito se mettere l'olio o no...

RED DRAGON ha scritto:quindi ragazzi lavare il filtro con CHANTE-CLAIRE "IL GALLO DEL PULITO" funziona? ... e poi alla fine non ho capito se mettere l'olio o no...

Si lo Chante Clair e' ottimo per lavare i filtri in cotone. Io ce l'avevo sulla c2, e lo lavavo cosi, Chante Clair e doccia non troppo forte. Tornava come nuovo.

Io personalmente l'ho sempre oliato con il suo apposito olio rosso della BMC.