tagliando e cambio gomme

eccomi qui ... vi posto la fattura del mio tagliando ... cosi' da compararlo con le vostre ......



queste invece le mie gomme ..... che per strani ed inspiegabili motivi non tenevano piu' sul bagnato



che cambiero' con delle TOYO PROXES T1

Le Toyo con il caldo sono colla
Hanno solo la spalla un pochino morbida, ma io ho risolto mettendo insieme a quelli dei cerchi con mezzo pollice di canale in più

ma questo a quanti km lhai fatto?a me a 40000 km m'è costato sui 400e!lolio lho pagato 18.50. . . xò cerano anke le paste dietro e 1 aggiornamento della centralina motore ke nn so se sia 1 cs buona. . . secondo te è normale ?posso sapere quanto vengono le toyo. . . le mie gomme sn quasi cm le tue ke sn da record!!!!!

mister k in pratica i tuoi cerchi sn 8x18 giusto?quindi hai la carreggiata 1 pò piu larga?

VTEC 82 ha scritto:ma questo a quanti km lhai fatto?a me a 40000 km m'è costato sui 400e!lolio lho pagato 18.50. . . xò cerano anke le paste dietro e 1 aggiornamento della centralina motore ke nn so se sia 1 cs buona. . . secondo te è normale ?posso sapere quanto vengono le toyo. . . le mie gomme sn quasi cm le tue ke sn da record!!!!!

ciao .... io l'ho fatto a 60 000 ... ma cmq mai pagato oltre i 250 ... gli aggiornamenti alla centralina sono in garanzia e servono solo a migliorare parametri !!!

le toyo le pago 160 € l'una montate ..... anche se mi son gia' pentito di non aver preso le R888 ... vabbe al prossimo cambio

allora mi conviene cambiare concessionario se no mi fregano ancora visto ke ora sn a quota 55000!ma ogni quanto lo fai?secondo me io sto sbagliando xkè mi ero prefissato di farlo ogni 20000. . .
le 888 piacciono anke a me ma la durata poi. . .?e il prezzo. . .?secondo me hai fatto 1 ottima scelta
quelle ke hai consumate sarebbero le potenza?

VTEC 82 ha scritto:mister k in pratica i tuoi cerchi sn 8x18 giusto?quindi hai la carreggiata 1 pò piu larga?

Esatto:D
Inoltre ho l'ET leggermente maggiore, non ricordo di quanto...

VTEC 82 ha scritto:allora mi conviene cambiare concessionario se no mi fregano ancora visto ke ora sn a quota 55000!ma ogni quanto lo fai?secondo me io sto sbagliando xkè mi ero prefissato di farlo ogni 20000. . .
le 888 piacciono anke a me ma la durata poi. . .?e il prezzo. . .?secondo me hai fatto 1 ottima scelta
quelle ke hai consumate sarebbero le potenza?

no no le potenza grazie a Dio le ho lasciate tanti km fa' .... queste erano delle Hankook S1 ... ottimissima gomma !!!

Mister_K ha scritto:

VTEC 82 ha scritto:mister k in pratica i tuoi cerchi sn 8x18 giusto?quindi hai la carreggiata 1 pò piu larga?

Esatto:D
Inoltre ho l'ET leggermente maggiore, non ricordo di quanto...

scusa lignoranza ma cosè l'ET?sarebbe la distnza del cerchio dal mozzo?quindi esce tt il cerchio 1 pò piu fuori invece con canale piu largo ma ET uguale alloriginale la larghezza in piu è divisa all'asterno e all'interno rispetto al centro del cerchio?mi sa di aver scritto una stronzata

simo ha scritto:

VTEC 82 ha scritto:allora mi conviene cambiare concessionario se no mi fregano ancora visto ke ora sn a quota 55000!ma ogni quanto lo fai?secondo me io sto sbagliando xkè mi ero prefissato di farlo ogni 20000. . .
le 888 piacciono anke a me ma la durata poi. . .?e il prezzo. . .?secondo me hai fatto 1 ottima scelta
quelle ke hai consumate sarebbero le potenza?

no no le potenza grazie a Dio le ho lasciate tanti km fa' .... queste erano delle Hankook S1 ... ottimissima gomma !!!

infatti nn è ke siano il massimo xò io sn 30000 km ke le tengo sotto e ancora ci sono!xò c'è da dire ke qlk tiratella la faccio sl sul dritto . . .in curva nn esagero tanto e in pista mai andato!penso ke metterò ankio le toyo visto il prezzo
le potenza me le fanno a 175.....nn cnviene tenendo conto delle prestazioni!

VTEC 82 ha scritto:

simo ha scritto:

VTEC 82 ha scritto:allora mi conviene cambiare concessionario se no mi fregano ancora visto ke ora sn a quota 55000!ma ogni quanto lo fai?secondo me io sto sbagliando xkè mi ero prefissato di farlo ogni 20000. . .
le 888 piacciono anke a me ma la durata poi. . .?e il prezzo. . .?secondo me hai fatto 1 ottima scelta
quelle ke hai consumate sarebbero le potenza?

no no le potenza grazie a Dio le ho lasciate tanti km fa' .... queste erano delle Hankook S1 ... ottimissima gomma !!!

infatti nn è ke siano il massimo xò io sn 30000 km ke le tengo sotto e ancora ci sono!xò c'è da dire ke qlk tiratella la faccio sl sul dritto . . .in curva nn esagero tanto e in pista mai andato!penso ke metterò ankio le toyo visto il prezzo
le potenza me le fanno a 175.....nn cnviene tenendo conto delle prestazioni!

diciamo che dovresti cambiar gommista se le bridgestone te le fa pagare cosi' tanto ... le toyo le paghi un 200 euro !!!

VTEC 82 ha scritto:

Mister_K ha scritto:

VTEC 82 ha scritto:mister k in pratica i tuoi cerchi sn 8x18 giusto?quindi hai la carreggiata 1 pò piu larga?

Esatto:D
Inoltre ho l'ET leggermente maggiore, non ricordo di quanto...

scusa lignoranza ma cosè l'ET?sarebbe la distnza del cerchio dal mozzo?quindi esce tt il cerchio 1 pò piu fuori invece con canale piu largo ma ET uguale alloriginale la larghezza in piu è divisa all'asterno e all'interno rispetto al centro del cerchio?mi sa di aver scritto una stronzata

più o meno è giusto, l'ET è semplicemente la distanza tra il piano d'appoggio del cerchio al mozzo ruota al piano passante per la metà del canale. Più basso è l'ET più i cerchi sporgono

ragazzi riguardo quest'argomento vorrei se possibile diciamo un prospetto sul prezzo in media di una revisione, tagliando e un cambio gomme.
vorrei farmi più o meno due conti delle spese che si possono avere.

grazie mille

marco.desa ha scritto:ragazzi riguardo quest'argomento vorrei se possibile diciamo un prospetto sul prezzo in media di una revisione, tagliando e un cambio gomme.
vorrei farmi più o meno due conti delle spese che si possono avere.

grazie mille

la revisione costa 63 euro per qualsiasi veicolo, si fa dopo 4 anni dall'acquisto e poi ogni 2. E' solo una menata statale per tirar su soldi.
Un tagliando mediamente va dai 200 ai 300 euro dipende dal concessionario e dai lavori da fare. Una volta fuori garanzia se ti arrangi a cambiare olio e filtri la spesa resta a 2 cifre.
Un cambio gomme montando roba decente lo paghi sui 700 800 euro.

La rottura di palle di questa macchina sono i 500 euro annui di bollo, quello mi sta proprio sulle balle...

come la revisione costa da tutte le parti 63 euro? cosi poco?
poi vtec_lover un altra domanda visto che sei stato disponibilissimo(e ti ringrazio) te quanto spendi a benza? percorri molti chilometri?
grazie mille della disponibilità

vtec_lover ha scritto:

VTEC 82 ha scritto:

Mister_K ha scritto:

VTEC 82 ha scritto:mister k in pratica i tuoi cerchi sn 8x18 giusto?quindi hai la carreggiata 1 pò piu larga?

Esatto:D
Inoltre ho l'ET leggermente maggiore, non ricordo di quanto...

scusa lignoranza ma cosè l'ET?sarebbe la distnza del cerchio dal mozzo?quindi esce tt il cerchio 1 pò piu fuori invece con canale piu largo ma ET uguale alloriginale la larghezza in piu è divisa all'asterno e all'interno rispetto al centro del cerchio?mi sa di aver scritto una stronzata

più o meno è giusto, l'ET è semplicemente la distanza tra il piano d'appoggio del cerchio al mozzo ruota al piano passante per la metà del canale. Più basso è l'ET più i cerchi sporgono

Infatti ho diminuito l'ET, non aumentato... Un lapsus da febbre alta XD

simo ha scritto:diciamo che dovresti cambiar gommista se le bridgestone te le fa pagare cosi' tanto ... le toyo le paghi un 200 euro !!!

io per le auto di casa le prendo sempre su gommadiretto.it, trovi anche le gomme di marca a prezzi molto vantaggiosi. Tipo adesso sulla C2 ho sotto Toyo PROXES 4 (195/45 R16 84V) e le ho pagate meno di 70eu l'una spedite. Poi se non si vuol spendere tanto si trovano anche le taiwanesate, che a volte non sono male, a volte sono buone. Del tipo che prima delle toyo ho provato le NANKANG NS-2, pagate 55eu l'una, ottima gomma sia sull'asciutto (spalla rigidissima) che sul bagnato, solo un po' rumorose di rotolamento.

Come stock di produzione poi hanno sempre prodotti nuovi, tutte le gomme che ho comprato avevano al massimo 3mesi d'eta'.

aabo v1 ha scritto:

simo ha scritto:diciamo che dovresti cambiar gommista se le bridgestone te le fa pagare cosi' tanto ... le toyo le paghi un 200 euro !!!

io per le auto di casa le prendo sempre su gommadiretto.it, trovi anche le gomme di marca a prezzi molto vantaggiosi. Tipo adesso sulla C2 ho sotto Toyo PROXES 4 (195/45 R16 84V) e le ho pagate meno di 70eu l'una spedite. Poi se non si vuol spendere tanto si trovano anche le taiwanesate, che a volte non sono male, a volte sono buone. Del tipo che prima delle toyo ho provato le NANKANG NS-2, pagate 55eu l'una, ottima gomma sia sull'asciutto (spalla rigidissima) che sul bagnato, solo un po' rumorose di rotolamento.

Come stock di produzione poi hanno sempre prodotti nuovi, tutte le gomme che ho comprato avevano al massimo 3mesi d'eta'.

a me' piace il contatto diretto con chi mi vende le cose .... sinceramente non ho nemmeno visto in giro per i vari siti quanto vengono le Proxes T1 .... mi son fidato dei miei gommisti di fiducia e via

marco.desa ha scritto:come la revisione costa da tutte le parti 63 euro? cosi poco?
poi vtec_lover un altra domanda visto che sei stato disponibilissimo(e ti ringrazio) te quanto spendi a benza? percorri molti chilometri?
grazie mille della disponibilità

la revisione intesa come obbligo per circolare, che è un semplice controllo della funzionalità del veicolo ha un costo fisso di 63 euro (mi sembra o comunque di poco mi sbaglio) e può essere effettuata da qualsiasi centro autorizzato dalla motorizzazione civile. Quello è un costo fisso periodico qualsiasi sia la tua auto poi chiaro che se per far passare la macchina alla revisione devi cambiare lampadine gomme tergicristalli freni o altro i costi van su ma il costo del controllo con timbro e documenti vari, gas di scarico, rumori, prova frenata ecc ecc ecc è di 63 euro.

Io percorro mediamente 12 13000 km all'anno e considerando che con la mia guida ho un consumo MEDIO di circa 9 litri per 100 km con un costo MEDIO di 1,30 euro al litro vengo a spendere di benzina circa 1500 euro all'anno.

Fai conto che con 50 euro ultimamente riesco a fare 420 km più o meno, mi sono un po' calmato...

vtec_lover ha scritto:

marco.desa ha scritto:come la revisione costa da tutte le parti 63 euro? cosi poco?
poi vtec_lover un altra domanda visto che sei stato disponibilissimo(e ti ringrazio) te quanto spendi a benza? percorri molti chilometri?
grazie mille della disponibilità

la revisione intesa come obbligo per circolare, che è un semplice controllo della funzionalità del veicolo ha un costo fisso di 63 euro (mi sembra o comunque di poco mi sbaglio) e può essere effettuata da qualsiasi centro autorizzato dalla motorizzazione civile. Quello è un costo fisso periodico qualsiasi sia la tua auto poi chiaro che se per far passare la macchina alla revisione devi cambiare lampadine gomme tergicristalli freni o altro i costi van su ma il costo del controllo con timbro e documenti vari, gas di scarico, rumori, prova frenata ecc ecc ecc è di 63 euro.

Io percorro mediamente 12 13000 km all'anno e considerando che con la mia guida ho un consumo MEDIO di circa 9 litri per 100 km con un costo MEDIO di 1,30 euro al litro vengo a spendere di benzina circa 1500 euro all'anno.

Fai conto che con 50 euro ultimamente riesco a fare 420 km più o meno, mi sono un po' calmato...

grazie mille per questi dati dettagliati.
per il tagliando invece cos'è che fa variare il prezzo da 200 a 300?

marco.desa ha scritto:

vtec_lover ha scritto:

marco.desa ha scritto:come la revisione costa da tutte le parti 63 euro? cosi poco?
poi vtec_lover un altra domanda visto che sei stato disponibilissimo(e ti ringrazio) te quanto spendi a benza? percorri molti chilometri?
grazie mille della disponibilità

la revisione intesa come obbligo per circolare, che è un semplice controllo della funzionalità del veicolo ha un costo fisso di 63 euro (mi sembra o comunque di poco mi sbaglio) e può essere effettuata da qualsiasi centro autorizzato dalla motorizzazione civile. Quello è un costo fisso periodico qualsiasi sia la tua auto poi chiaro che se per far passare la macchina alla revisione devi cambiare lampadine gomme tergicristalli freni o altro i costi van su ma il costo del controllo con timbro e documenti vari, gas di scarico, rumori, prova frenata ecc ecc ecc è di 63 euro.

Io percorro mediamente 12 13000 km all'anno e considerando che con la mia guida ho un consumo MEDIO di circa 9 litri per 100 km con un costo MEDIO di 1,30 euro al litro vengo a spendere di benzina circa 1500 euro all'anno.

Fai conto che con 50 euro ultimamente riesco a fare 420 km più o meno, mi sono un po' calmato...

grazie mille per questi dati dettagliati.
per il tagliando invece cos'è che fa variare il prezzo da 200 a 300?

leggi il dettaglio de mio tagliando in rima pagina ..............

ah è vero grazie simo!

Cosa ne pensate delle Kumho Ecsta XS KU36 ?
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/images/EcstaXSKU36.jpg

Skynet ha scritto:Cosa ne pensate delle Kumho Ecsta XS KU36 ?
http://www.pneumaticone.it/ecommerce/images/EcstaXSKU36.jpg

io le ho montate sul c2 le Kumho, non quello specifico modello xo'.
Il primo treno che montai mi piacque parecchio, ottima direzionalita' e rigidita' di spalla, durata nella media, costo ottimo.
Il secondo treno che montai invece mi deluse parecchio, ma secondo me fu il gommista che mi tiro' una gran bungabungata, erano gomme vecchie secondo me perche' divennero dure e scivolose nel giro di pochi mesi, tanto piu' che non si consumavano nemmeno a farci il gioppino sopra...
Dopo questa esperienza infatti imparai a leggere la data di fabbricazione delle gomme (e passai a gommadiretto...)

quelle hanno la faccia da semi slick quasi...