Sicuramente ne sapete più di me

Ciao a tutti, volevo chiarirmi un dubbio magari potete aiutarmi:

sono un paio di giorni che ho notato, quindi non so dirvi per certo quanto tempo è, che con macchina a folle appena accesa o anche dopo la sosta dopo il movimento, i giri del motore si stazionano sui 1k700/2k. Prima di notare questo mi ricordo che i giri non arrivavano a 1k... stavano sui 700. Calcolando che non sono un meccanico ma solo un appassionato, la manutenzione che merita fare da soli sulla propria auto la faccio sempre, quindi in regola con acqua, olio, tagliandi, ecc. I vostri a quanto stanno?

Mi devo preoccupare? sono avvisaglie di un qualche problema? (la macchina va una spada come sempre ) o è solo la vecchiaia che avanza? si avvicina a quota 57k km
Se potete aiutatemi almeno non faccio un viaggio a vuoto alla honda e poi farmi ridere dietro
grazie anticipatamente

Ps: se non lo ricordate, la mia è una FN2

Ciao ciao

a freddo è giusto ma a caldo no!
cmq hai dbw quindi in teoria se ci sono problemi la centralina te lo dovrebbe segnalare!

se questo problema te lo fa anche a caldo io la porterei in honda e gli farei attaccare il tester in modo da eliminare qualsiasi dubbio

scusate per dbw intendiamo? cosi mi acculturo!!

per prima cosa io proverei a vedere se lo fa anche a caldo, lasciandola spenta per un paio di min e poi riaccenderla.... e per seconda farei un reset centralina (lascaiare staccata la batteria una notte quando non la usi)

marco.desa ha scritto:scusate per dbw intendiamo? cosi mi acculturo!!

dbw.... drive by wire.... si intende per il corpo farfallato "comandato tramite cavo elettrico" non come quello meccanico comandato dal cordino d'acciaio come l'ep3

grazie mille!
cmq io farei un controllo della centralina. il fatto che ha 57k km a mio parere nn vuol dire nulla, cioè se ora le macchine sono vecchie al quel chilometraggio davvero siamo nei guai....

Fai il reset come ti consiglia problemizero..

Grazie a tutti per le risposte.
Sono stato assente un po di giorni dal forum e ho tenuto sott'occhio la macchina. All'accensione i giri stanno a 1k700 più o meno. Con il salire della temperatura scendono gradualmente. A temperatura ottimale i giri tornano alla normalità: sui 700.
Ora non so se è normale, ma da quel che mi ricordo prima non era così.
A settembre un salto alla honda ce lo faccio comunque...tanto dovevo andarci per il tappo della benzina nuovo..metto quello racing

Ciao a tutti

a me pare normale, il motore ha un minimo iniziale a 1800 poi 1500, 1050 e via a calare fino a 750, quando è in temperatura.

è tutto normale