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Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

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...... ma in sostanza.........

Messaggio  geomgalv78 il Mar Giu 02, 2009 1:15 am

.....Giusto per capire ragazzi:
Oggi ho acquistato un Type R del 2007 con 39000 KM, secondo voi, visti i problemi ai freni di cui parlate, pensate sia il caso di cambiarli?
La cosa mi preoccupa e non poco....
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  Nigredo85 il Mar Giu 02, 2009 3:14 am

geomgalv78 ha scritto:.....Giusto per capire ragazzi:
Oggi ho acquistato un Type R del 2007 con 39000 KM, secondo voi, visti i problemi ai freni di cui parlate, pensate sia il caso di cambiarli?
La cosa mi preoccupa e non poco....
Giampaolo
per questo penso che prima devi provarla e vedere come sono consumate le pastiglie Wink
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  andrea84 il Mar Giu 02, 2009 2:42 pm

geomgalv78 ha scritto:.....Giusto per capire ragazzi:
Oggi ho acquistato un Type R del 2007 con 39000 KM, secondo voi, visti i problemi ai freni di cui parlate, pensate sia il caso di cambiarli?
La cosa mi preoccupa e non poco....
Giampaolo

dipende dall'uso che ne fai. se non vai in pista. puoi anche tenere tutto di serie mal che vada cambia le pastiglie con qualcosa di più racing (tipo ferodo ds2500)
se vuoi qualcosa in più cambi i dischi e metti i forati o i baffati.... se vuoi ancora di più cambi pure i tubi.... se vuoi ancora di più cambi l'impianto completo....

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  Ospite il Mar Giu 02, 2009 10:24 pm

squalotigre84 ha scritto:
master ha scritto:
Lucky ha scritto:ma vista l'esperienza di master con le pastiglie tarox io non le prenderei in considerazione....
monterei le originali e aspetterei che escano le ferodo...

io forse domani pomeriggio vado in tar.ox...devo prendere le pastiglie a hyuga e lasciarli giù le mie Honda posteriori,così loro le copiano,ferodo le copia ecc ecc...tra meno di un mesetto penso che siano pronte le posteriori per fn2 by ferodo........più che altro spero!!!

Ciao Ragazzi, indovinate....ho una altro problema con la mia ep3...l'ennesimo problema!!!
è ferma in officina da mercoledi.....ho smontato le pinze per farle rozze, ho montato i cavi in treccia metallica della DO-Luck, ma indovinate!!!!! non si riesce a spurgarla e a far entrare in pressione il circuito!!!!! ma come e possibile???il mio mecca lo fa da 15 anni e ne ha cambiato di olio freni ma sulla mia nulla da fare, non riesce a far nulla.... nn entra in pressione il circuito, eppure è tutto montato a regola d'arte, nessun segno di perdita.....hellis tu sei un mecca honda vero?? non è che c'è qualche trucco per spurgare l'impianto???apparentemente non c'è aria dal circuito come apriamo gli spurghi a pedale premuto, esce solo olio, ma la macchina non frena, il pedale affonda sempre......mi potrebbe dire qualcuno il da farsi??perche sono una settimana senza macchina per una cazzata e non ne posso piu!!!!

Crying or Very sad nessuno mi risponde???

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  Ospite il Mar Giu 02, 2009 11:23 pm

squalotigre84 ha scritto:
squalotigre84 ha scritto:
master ha scritto:
Lucky ha scritto:ma vista l'esperienza di master con le pastiglie tarox io non le prenderei in considerazione....
monterei le originali e aspetterei che escano le ferodo...

io forse domani pomeriggio vado in tar.ox...devo prendere le pastiglie a hyuga e lasciarli giù le mie Honda posteriori,così loro le copiano,ferodo le copia ecc ecc...tra meno di un mesetto penso che siano pronte le posteriori per fn2 by ferodo........più che altro spero!!!

Ciao Ragazzi, indovinate....ho una altro problema con la mia ep3...l'ennesimo problema!!!
è ferma in officina da mercoledi.....ho smontato le pinze per farle rozze, ho montato i cavi in treccia metallica della DO-Luck, ma indovinate!!!!! non si riesce a spurgarla e a far entrare in pressione il circuito!!!!! ma come e possibile???il mio mecca lo fa da 15 anni e ne ha cambiato di olio freni ma sulla mia nulla da fare, non riesce a far nulla.... nn entra in pressione il circuito, eppure è tutto montato a regola d'arte, nessun segno di perdita.....hellis tu sei un mecca honda vero?? non è che c'è qualche trucco per spurgare l'impianto???apparentemente non c'è aria dal circuito come apriamo gli spurghi a pedale premuto, esce solo olio, ma la macchina non frena, il pedale affonda sempre......mi potrebbe dire qualcuno il da farsi??perche sono una settimana senza macchina per una cazzata e non ne posso piu!!!!

Crying or Very sad nessuno mi risponde???

squalo io ho avuto lo stesso problema su una moto da cross.... dallo spurgo usciva solo olio ma poi ho continuato a spurgarlo e piano piano ha cominciato ad andare in pressione fino a quando non ha cominciato a funzionare come si deve....

io ti consiglio di continuare a spurgare l'impianto....
ma il pedale va proprio a vuoto o frena leggermente??

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  geomgalv78 il Mar Giu 02, 2009 11:25 pm

andrea84 ha scritto:
geomgalv78 ha scritto:.....Giusto per capire ragazzi:
Oggi ho acquistato un Type R del 2007 con 39000 KM, secondo voi, visti i problemi ai freni di cui parlate, pensate sia il caso di cambiarli?
La cosa mi preoccupa e non poco....
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dipende dall'uso che ne fai. se non vai in pista. puoi anche tenere tutto di serie mal che vada cambia le pastiglie con qualcosa di più racing (tipo ferodo ds2500)
se vuoi qualcosa in più cambi i dischi e metti i forati o i baffati.... se vuoi ancora di più cambi pure i tubi.... se vuoi ancora di più cambi l'impianto completo....

Grande..... Grazie mille, intanto allora provo un'attimo quello che ho a disposizione!!!!!! Very Happy Smile Very Happy Smile Comunque vedo che siete ferratissimi, mi avete già dato un paio di dritte niente male.....!!!!!!
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  Hellis il Mer Giu 03, 2009 8:38 pm

Io posso consigliarti di lasciar perdere la macchinetta.

Dovresti provare ad aspirare dagli spurghi....

Cmq è molto strano, mi è capitato di cambiare le pinze ad un ep3, non mi ricordo d'aver tribulato per lo spurgo...
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  master il Gio Giu 04, 2009 1:39 pm

Hellis ha scritto:Io posso consigliarti di lasciar perdere la macchinetta.

Dovresti provare ad aspirare dagli spurghi....

Cmq è molto strano, mi è capitato di cambiare le pinze ad un ep3, non mi ricordo d'aver tribulato per lo spurgo...


quoto...quando ho montato i tubi sulla mia,lo spurgo è stato molto facile

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  zerovtec il Sab Giu 06, 2009 1:41 am

Lucky ha scritto:nella sezione racing ci sono ancora le DS2500

ma siamo sicuri che le posteriori della FN2 siano diverse dall'EP3? qualcuno puo guardare il disegno sul sito ferodo e confermare che siano diverse?
perche sul sito ci sono sia ant che post per FN2.... l'EP3 non c'è piu...

http://www.equipetorino.it/index.php?flt_car_manufacturer=HONDA&flt_car_model=Civic&flt_car_sub_model=2.0+Type+R+148KW&flt_car_year=&cPath=82_149_171_215&PHPSESSID=e291ebb4a0adb105641b3d3aad0793bf

Si sono strasicuro perché ho dovuto rimandarle indietro con il disegno delle originali FN2. E alla fine loro mi hanno detto che mi mandano un altra coppia di anteriori perché le posteriori per l'FN2 non vanno bene.
Comunque ho il disegno lo scannerizzo e lo posto domani.
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  pisa1 il Ven Lug 10, 2009 8:37 pm

geomgalv78 ha scritto:
andrea84 ha scritto:
geomgalv78 ha scritto:.....Giusto per capire ragazzi:
Oggi ho acquistato un Type R del 2007 con 39000 KM, secondo voi, visti i problemi ai freni di cui parlate, pensate sia il caso di cambiarli?
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se vuoi qualcosa in più cambi i dischi e metti i forati o i baffati.... se vuoi ancora di più cambi pure i tubi.... se vuoi ancora di più cambi l'impianto completo....

Grande..... Grazie mille, intanto allora provo un'attimo quello che ho a disposizione!!!!!! Very Happy Smile Very Happy Smile Comunque vedo che siete ferratissimi, mi avete già dato un paio di dritte niente male.....!!!!!!

cmq l'impianto della ctr già di serie non è male...certo migliorabile ma non è scandaloso....io lo lascerei pure così...anche se io ho montato baffati - paste ferodo ds2500 e tubi in treccia Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  vtec_lover il Ven Lug 10, 2009 8:56 pm

pisany ha scritto:
geomgalv78 ha scritto:
andrea84 ha scritto:
geomgalv78 ha scritto:.....Giusto per capire ragazzi:
Oggi ho acquistato un Type R del 2007 con 39000 KM, secondo voi, visti i problemi ai freni di cui parlate, pensate sia il caso di cambiarli?
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Grande..... Grazie mille, intanto allora provo un'attimo quello che ho a disposizione!!!!!! Very Happy Smile Very Happy Smile Comunque vedo che siete ferratissimi, mi avete già dato un paio di dritte niente male.....!!!!!!

cmq l'impianto della ctr già di serie non è male...certo migliorabile ma non è scandaloso....io lo lascerei pure così...anche se io ho montato baffati - paste ferodo ds2500 e tubi in treccia Very Happy Very Happy Very Happy
in effetti non è proprio pessimo. penso che con dei tubi in treccia e delle pastiglie più morbide sia accettabile. Almeno per uso stradale...
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  Ospite il Ven Lug 10, 2009 9:11 pm

pisany ha scritto:
cmq l'impianto della ctr già di serie non è male...certo migliorabile ma non è scandaloso....io lo lascerei pure così...anche se io ho montato baffati - paste ferodo ds2500 e tubi in treccia Very Happy Very Happy Very Happy

concordo....

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  pedro il Sab Lug 18, 2009 8:39 pm

Lunedì ho portato la macchina in officina...... ho montato dischi Tarox Sport Japan e pastiglie Tarox davanti e dietro + tubi in treccia. Solo oggi dopo circa 400 km ho provato a fare qualche frenata decisa e la sensazione è buona. Adesso la macchina tende ad abbassarsi all'anteriore quando si schiaccia forte. Unico piccolo difetto, un continuo cicalio quando si frena (si sente solo a vetri abbassati)....è un po fastidioso, ma molto meno della macchina che non frena!! Vi farò sapere tra un po di chilometri........
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  pedro il Dom Lug 19, 2009 4:20 pm

Ragazzi ho una domanda tecnica a proposito del montaggio dei dischi Sport-Japan:
sul sito della Tarox ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della macchina. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come mostrato e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina).
Leggendo su vari siti di tecnica auto e di rally ho letto opinioni contrastanti riguardo l'orientamento dei dischi, alcuni dicono che vanno rivolti al posteriore, altri all'anteriore e altri ancora che è possibile in entrambi i modi a seconda della configurazione più o meno racing che si vuole ottenere. Ditemi le vostre opinioni! Grazie ragazzi.....
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  master il Dom Lug 19, 2009 5:35 pm

pedro ha scritto:Ragazzi ho una domanda tecnica a proposito del montaggio dei dischi Sport-Japan:
sul sito della Tarox ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della macchina. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come mostrato e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina).
Leggendo su vari siti di tecnica auto e di rally ho letto opinioni contrastanti riguardo l'orientamento dei dischi, alcuni dicono che vanno rivolti al posteriore, altri all'anteriore e altri ancora che è possibile in entrambi i modi a seconda della configurazione più o meno racing che si vuole ottenere. Ditemi le vostre opinioni! Grazie ragazzi.....

penso che la baffattura rivolta all'anteriore renda il contatto pastiglia-disco più deciso poichè la baffatura inizia a lavorare di punta e non di "schiena" (passatemi il termine) come se fossero rivolte verso il post della vettura!!!

cmq penso proprio che non cambi niente...anzi!!!io ho la baffatura su un lato rivolta all'anteriore...e sull'altro rivolta al posteriore^^

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  pedro il Dom Lug 19, 2009 8:26 pm

master ha scritto:
pedro ha scritto:Ragazzi ho una domanda tecnica a proposito del montaggio dei dischi Sport-Japan:
sul sito della Tarox ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della macchina. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come mostrato e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina).
Leggendo su vari siti di tecnica auto e di rally ho letto opinioni contrastanti riguardo l'orientamento dei dischi, alcuni dicono che vanno rivolti al posteriore, altri all'anteriore e altri ancora che è possibile in entrambi i modi a seconda della configurazione più o meno racing che si vuole ottenere. Ditemi le vostre opinioni! Grazie ragazzi.....

penso che la baffattura rivolta all'anteriore renda il contatto pastiglia-disco più deciso poichè la baffatura inizia a lavorare di punta e non di "schiena" (passatemi il termine) come se fossero rivolte verso il post della vettura!!!

cmq penso proprio che non cambi niente...anzi!!!io ho la baffatura su un lato rivolta all'anteriore...e sull'altro rivolta al posteriore^^

Grazie Master!! Il dubbio mi è venuto ieri sera osservando i dischi di una RX7. Poi mi sono accorto che i miei anteriori hanno il baffo che "guarda indietro", mentre nei posteriori "guarda in avanti" e mi sono un attimo preoccupato......
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  problemi#zero il Dom Lug 19, 2009 8:35 pm

pedro ha scritto:Lunedì ho portato la macchina in officina...... ho montato dischi Tarox Sport Japan e pastiglie Tarox davanti e dietro + tubi in treccia. Solo oggi dopo circa 400 km ho provato a fare qualche frenata decisa e la sensazione è buona. Adesso la macchina tende ad abbassarsi all'anteriore quando si schiaccia forte. Unico piccolo difetto, un continuo cicalio quando si frena (si sente solo a vetri abbassati)....è un po fastidioso, ma molto meno della macchina che non frena!! Vi farò sapere tra un po di chilometri........

per i dischi posteriori il discorso dell'orientamento delle baffature è valido ma per l'anteriore il discorso cambia visto che sono autoventilanti cioè hanno dei canali "scavati" dentro al disco per favorire il raffreddamento. se sono perfettamente verticali orientare il disco in un senso o nell'altro non cambia ma nella maggior parte dei casi seguono un curva tipo ((( oppure così )))... se si monta il disco in una certa posizione (e quindi di conseguenza i canali di raffreddamento girati in un senso ) si favorisce la ventilazione, mentre nel senso opposto la si ostacola e quindi il disco scalda prima ma "cuoce" anche prima, le baffature in questo caso contano poco o nulla..... Shocked
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  master il Dom Lug 19, 2009 11:29 pm

problemi#zero ha scritto:
pedro ha scritto:Lunedì ho portato la macchina in officina...... ho montato dischi Tarox Sport Japan e pastiglie Tarox davanti e dietro + tubi in treccia. Solo oggi dopo circa 400 km ho provato a fare qualche frenata decisa e la sensazione è buona. Adesso la macchina tende ad abbassarsi all'anteriore quando si schiaccia forte. Unico piccolo difetto, un continuo cicalio quando si frena (si sente solo a vetri abbassati)....è un po fastidioso, ma molto meno della macchina che non frena!! Vi farò sapere tra un po di chilometri........

per i dischi posteriori il discorso dell'orientamento delle baffature è valido ma per l'anteriore il discorso cambia visto che sono autoventilanti cioè hanno dei canali "scavati" dentro al disco per favorire il raffreddamento. se sono perfettamente verticali orientare il disco in un senso o nell'altro non cambia ma nella maggior parte dei casi seguono un curva tipo ((( oppure così )))... se si monta il disco in una certa posizione (e quindi di conseguenza i canali di raffreddamento girati in un senso ) si favorisce la ventilazione, mentre nel senso opposto la si ostacola e quindi il disco scalda prima ma "cuoce" anche prima, le baffature in questo caso contano poco o nulla..... Shocked


io ho sempre reputato le baffature un metodo di aiuto alla frenata dato che la pastiglia frena su una superfice non più liscia ma scnalata e quindi il suo potere abrasivo aumenta...non le reputavo così importanti per la ventilazione invece,poiche le scanalature sono troppo lievi per far si di smuovere l'aria dissipando così il calore del disco...il discorso cambia a mio avviso per i dischi forati...i fori essendo comunicanti sulle 2 facce del disco,favoriscono meglio il passaggio d'aria al suo interno,favorendo così molto di più la stessa ventilazione e raffreddamento!
infatti se non sbaglio gli spot japan hanno bisogno di qualche pinzata in più per scaldarsi a dovere!
cmq questa è solo una mia idea che ho buttato li dopo un aperitivo agressivo ed ignorante SiSi

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  pedro il Lun Lug 20, 2009 1:24 pm

In effetti gli Sport-Japan hanno bisogno di un paio di frenate per scaldarsi.......
Comunque nel frattempo ho inviato una mail a Tarox per chiedergli informazioni sul verso di montaggio ed ecco la risposta:

Buongiorno, ho montato sulla mia Honda Civic TYPE-R (FN2) i vostri dischi Sport-Japan abbinati alle vostre pastiglie. Per quanto riguarda il verso dei dischi ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della vettura. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come dite voi e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina). Ciò può provocare dei problemi?
Attendo una vostra risposta. Grazie a presto!

Vanno benissimo anche come li ha montati il suo meccanico , anzi sono piu’ corsaioli . L’unico inconveniente potrebbe essere la rumorosita’ un po’ piu’ accentuata. Saluti. Paolo.
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  master il Lun Lug 20, 2009 2:42 pm

pedro ha scritto:In effetti gli Sport-Japan hanno bisogno di un paio di frenate per scaldarsi.......
Comunque nel frattempo ho inviato una mail a Tarox per chiedergli informazioni sul verso di montaggio ed ecco la risposta:

Buongiorno, ho montato sulla mia Honda Civic TYPE-R (FN2) i vostri dischi Sport-Japan abbinati alle vostre pastiglie. Per quanto riguarda il verso dei dischi ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della vettura. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come dite voi e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina). Ciò può provocare dei problemi?
Attendo una vostra risposta. Grazie a presto!

Vanno benissimo anche come li ha montati il suo meccanico , anzi sono piu’ corsaioli . L’unico inconveniente potrebbe essere la rumorosita’ un po’ piu’ accentuata. Saluti. Paolo.

è il pelatone che ho conosciuto insieme a wild cheers !!!in gamba nel suo mestire cmq... SiSi

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  andrea84 il Mer Lug 22, 2009 4:46 pm

pedro ha scritto:In effetti gli Sport-Japan hanno bisogno di un paio di frenate per scaldarsi.......
Comunque nel frattempo ho inviato una mail a Tarox per chiedergli informazioni sul verso di montaggio ed ecco la risposta:

Buongiorno, ho montato sulla mia Honda Civic TYPE-R (FN2) i vostri dischi Sport-Japan abbinati alle vostre pastiglie. Per quanto riguarda il verso dei dischi ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della vettura. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come dite voi e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina). Ciò può provocare dei problemi?
Attendo una vostra risposta. Grazie a presto!

Vanno benissimo anche come li ha montati il suo meccanico , anzi sono piu’ corsaioli . L’unico inconveniente potrebbe essere la rumorosita’ un po’ piu’ accentuata. Saluti. Paolo.

pedro metti una foto dei tuoi dischi montati.

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  pedro il Mer Lug 22, 2009 9:52 pm

andrea84 ha scritto:
pedro ha scritto:In effetti gli Sport-Japan hanno bisogno di un paio di frenate per scaldarsi.......
Comunque nel frattempo ho inviato una mail a Tarox per chiedergli informazioni sul verso di montaggio ed ecco la risposta:

Buongiorno, ho montato sulla mia Honda Civic TYPE-R (FN2) i vostri dischi Sport-Japan abbinati alle vostre pastiglie. Per quanto riguarda il verso dei dischi ho visto che devono essere orientati verso il posteriore della vettura. Il mio meccanico invece ha montato gli anteriori come dite voi e i posteriori al contrario (la baffatura è rivolta verso il davanti della macchina). Ciò può provocare dei problemi?
Attendo una vostra risposta. Grazie a presto!

Vanno benissimo anche come li ha montati il suo meccanico , anzi sono piu’ corsaioli . L’unico inconveniente potrebbe essere la rumorosita’ un po’ piu’ accentuata. Saluti. Paolo.

pedro metti una foto dei tuoi dischi montati.

Ho provato a farne un paio ma i cerchi sono troppo pieni e non si vede niente....
comunque questo è il verso "standard":

https://i.servimg.com/u/f84/14/14/73/74/sportj11.gif

i miei anteriori sono montati così mentre i posteriori al contrario.
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  FabiettoVtec il Lun Nov 16, 2009 12:31 am

Le pinze anteriori originali quanti pompanti hanno?
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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  Hyuga il Lun Nov 16, 2009 2:35 am

FabiettoVtec ha scritto:Le pinze anteriori originali quanti pompanti hanno?

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Messaggio  master il Lun Nov 16, 2009 3:34 pm

FabiettoVtec ha scritto:Le pinze anteriori originali quanti pompanti hanno?

e fidati che se fai l'impianto come il mio...^__________^ ce ne sà!!!a monza ieri nemmeno un cedimento!anzi,potevo pestar di più ma diciamo che il buon senso mi diceva di iniziar prima a frenare^^

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Re: Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

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