Cerca
Ultimi argomenti
Statistiche
Abbiamo 365 membri registratiL'ultimo utente registrato è brividosuse
I nostri membri hanno inviato un totale di 47653 messaggi in 1948 argomenti
Contatore
Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Honda Civic Type R :: Auto :: CTR Zone
Pagina 1 su7 • Condividere •
Pagina 1 su7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 
Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Ragazzi son dietro a vedere di potenziare un pò quel nostro cess di autoradio....che poi propio cesso non sarebbe! Il problema son quelle benedette casse originali......
Ospite- Ospite
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
ma fede hai messo su' l'amplificatore originale honda ?
il kit audio bass ...
il kit audio bass ...

simo- Real Driver

- Numero di messaggi: 3267
Età: 29
Località: udine
Data d'iscrizione: 01.06.08
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
No neanche per sogno Simo.....troppo caro per quello che offre! Come tutti i kit montati dalla casa del resto...
Io sono più per la musica che ti prende dentro l'abitacolo.....vi farò sapere fra qualche giorno tutti i componenti che ci vogliono per farla suonare come si deve....e ovviamente poter sfruttare tutto lo spazio disponobile senza dover installare cazzate che prendono tutta la bauliera e tutte le portiere....
Lo stereo deve andare forte senza dover rinunciare a bauliere......
Per farlo andare ci vuole roba buona e un pò di soldi ma dopo non ce n'è per nessuno.....sicuramente l'ampli deve essere un Audison, che hanno un buon prezzo e offrono moltissime regolazioni.....
Io sono più per la musica che ti prende dentro l'abitacolo.....vi farò sapere fra qualche giorno tutti i componenti che ci vogliono per farla suonare come si deve....e ovviamente poter sfruttare tutto lo spazio disponobile senza dover installare cazzate che prendono tutta la bauliera e tutte le portiere....
Lo stereo deve andare forte senza dover rinunciare a bauliere......
Per farlo andare ci vuole roba buona e un pò di soldi ma dopo non ce n'è per nessuno.....sicuramente l'ampli deve essere un Audison, che hanno un buon prezzo e offrono moltissime regolazioni.....
Ospite- Ospite
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
io da qua ci sono già passato e ho già tolto tutto..la radio almeno sulla i-pilot va lasciata quella,senza uscite rca.quindi il segnale x gli ampli va preso dalle casse dietro con un aggeggino che fa uscire il segnale rca.
avevo messo...tweeter zacks 30.2,4 16.5 prw ,e dietro un 38 4 bobine della ma audio....amplificato da un spl usa 5500 d e un altro ampli x le casse..diciamoche suonava bene..ma portarmi dietro 80 kg di roba nel baule mi aveva un pò rotto...
cmq dai 141 db con la batteria originale erano più che buoni...
avevo messo...tweeter zacks 30.2,4 16.5 prw ,e dietro un 38 4 bobine della ma audio....amplificato da un spl usa 5500 d e un altro ampli x le casse..diciamoche suonava bene..ma portarmi dietro 80 kg di roba nel baule mi aveva un pò rotto...
cmq dai 141 db con la batteria originale erano più che buoni...
AlbiMHR- Rodaggiato

- Numero di messaggi: 68
Data d'iscrizione: 01.06.08
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Giusto albi!
Io sto lavorando propio sul peso e qualcosa dovrei aver trovato......si chiamano Berillium.....e sono "radioattive"! ahahahahahahhaha
Io sto lavorando propio sul peso e qualcosa dovrei aver trovato......si chiamano Berillium.....e sono "radioattive"! ahahahahahahhaha
Ospite- Ospite
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Finalmente qualcuno a cui piace ascoltare la musica come si deve!!! 
Bene, vi dirò la mia allora!
Dunque...girando trilioni di forum, ho abbandonato l'idea di toglierela sorgente originale (che dicano sia un Alpine...)...problema?Quel maledetto condizionatore!
Dell'orologio uno se ne può anche fregare, ma non vedere più la temp del condizionatore non lo vedo produttivo!
Alternative?...certo, prendere la radio di serie, allungare i cablaggi e sbatterla nel portaoggetti...e al suo posto un bel doppio din come si deve, oppure un singolo din+ un bel cassettino portaoggetti.
Lavoro un po invasivo ma è l'unica soluzione se volete vedere la temperatura selezionata!
Tornando a me...quindi radio di serie, e mi sono impegnato sul resto!
Ascolto prevelentemente rock/hard-rock/metal...ma ascolto volentieri tutta la buona musica...quindi la mia esigenza non è tanto dettata da SPL ma da SQL, tanta dinamica...e componenti veloci!Il tutto senza essere visibile dall'esterno e senza creare scompigli!
...a questo fine ecco il progetto:
Fronte anteriore: bi-amplificazione su 2 vie
Tweeter: Technlogy LS 29 NEO 80W RMS
Woofer: Hertz Mille ML165 150W RMS
Subwoofer: cassa chiusa da 30cm
Hertz HBX 300 DS, doppia bobina 600W RMS
Amplificatore: 5 canali per gestire i 4 canali del fronte anteriore + il Sub, quindi senza crossover passivi ma tagliando in attivo il fronte anteriore
Audison LRX 6.9!!!
Questo giocattolino è un amplificatore classe AB 6 canali, in grado di lavorare in 3/4/5/6 canali, a seconda della configurazione!
Nel mio caso lo faremo lavorare in 5 canali, 4X70W RMS su 4 Ohm per il fronte antiriore (canali A e B in stereo) + gli ultimi due canali a ponte per lavorare a 280W RMS in mono, 4Ohm per il sub (canale C, mono)
In realtà il canale C potrebbe lavorare anche a 2 Ohm ed erogare quindi 470W RMS...quindi non so cosa sceglierà di fare l'installatore.
Il segnale della radio viene preso e convertito tramite un Audison Connection SL1, che integra un processorino in grado di convertire il segnale di potenza in segnale di PRE.Rispetto agli altri giocattolini preserva la qualità del suono (non del tutto ovviamente...è sempre un compromesso non avere gli RCA) e fa anche da limitatore di potenza.
Tutto questo finirà dentro l'ampli...nascosto nell'allogiamento dlela ruota di scorta, con un bel condensatore Audison Connection da 0.8 Farad.
Monto tutto tra 2 settimane...poi vi faccio sapere
...ah ovviamente dell'installazione se ne occupa un centro Masters, una garanzia 
Bene, vi dirò la mia allora!
Dunque...girando trilioni di forum, ho abbandonato l'idea di toglierela sorgente originale (che dicano sia un Alpine...)...problema?Quel maledetto condizionatore!
Dell'orologio uno se ne può anche fregare, ma non vedere più la temp del condizionatore non lo vedo produttivo!
Alternative?...certo, prendere la radio di serie, allungare i cablaggi e sbatterla nel portaoggetti...e al suo posto un bel doppio din come si deve, oppure un singolo din+ un bel cassettino portaoggetti.
Lavoro un po invasivo ma è l'unica soluzione se volete vedere la temperatura selezionata!
Tornando a me...quindi radio di serie, e mi sono impegnato sul resto!
Ascolto prevelentemente rock/hard-rock/metal...ma ascolto volentieri tutta la buona musica...quindi la mia esigenza non è tanto dettata da SPL ma da SQL, tanta dinamica...e componenti veloci!Il tutto senza essere visibile dall'esterno e senza creare scompigli!
...a questo fine ecco il progetto:
Fronte anteriore: bi-amplificazione su 2 vie
Tweeter: Technlogy LS 29 NEO 80W RMS
Woofer: Hertz Mille ML165 150W RMS
Subwoofer: cassa chiusa da 30cm
Hertz HBX 300 DS, doppia bobina 600W RMS
Amplificatore: 5 canali per gestire i 4 canali del fronte anteriore + il Sub, quindi senza crossover passivi ma tagliando in attivo il fronte anteriore
Audison LRX 6.9!!!
Questo giocattolino è un amplificatore classe AB 6 canali, in grado di lavorare in 3/4/5/6 canali, a seconda della configurazione!
Nel mio caso lo faremo lavorare in 5 canali, 4X70W RMS su 4 Ohm per il fronte antiriore (canali A e B in stereo) + gli ultimi due canali a ponte per lavorare a 280W RMS in mono, 4Ohm per il sub (canale C, mono)
In realtà il canale C potrebbe lavorare anche a 2 Ohm ed erogare quindi 470W RMS...quindi non so cosa sceglierà di fare l'installatore.
Il segnale della radio viene preso e convertito tramite un Audison Connection SL1, che integra un processorino in grado di convertire il segnale di potenza in segnale di PRE.Rispetto agli altri giocattolini preserva la qualità del suono (non del tutto ovviamente...è sempre un compromesso non avere gli RCA) e fa anche da limitatore di potenza.
Tutto questo finirà dentro l'ampli...nascosto nell'allogiamento dlela ruota di scorta, con un bel condensatore Audison Connection da 0.8 Farad.
Monto tutto tra 2 settimane...poi vi faccio sapere

Wildchild- Real Driver

- Numero di messaggi: 1027
Età: 30
Località: Sobborghi di Milano
Data d'iscrizione: 03.06.08
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
ma io oggi ho sparato un po alto lo stereo e avevo pure una canzone bella allegra e tengo sempre bassi +2..... beh non ha fatto una piega... non mi pare cosi male..... poi non szo, se uno cerca lo stereo che spacca i vetri e svernicia tutti i patiti di tuning, beh allora no questo di sicuro non è sufficiente.. ma se no se lo ascolti anche alto va bene... almeno cosi mi è parso il mio.....

FedericoVdA- Professionista

- Numero di messaggi: 797
Età: 27
Località: Rhemes-Notre-Dame
Data d'iscrizione: 01.06.08

Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
FedericoVdA ha scritto:ma io oggi ho sparato un po alto lo stereo e avevo pure una canzone bella allegra e tengo sempre bassi +2..... beh non ha fatto una piega... non mi pare cosi male..... poi non szo, se uno cerca lo stereo che spacca i vetri e svernicia tutti i patiti di tuning, beh allora no questo di sicuro non è sufficiente.. ma se no se lo ascolti anche alto va bene... almeno cosi mi è parso il mio.....
Per essere uno stereo di serie non è male infatti, io tengo i bassi a +5 e gli alti a -2/-3...per farti capire!
Certo in Honda si potevano sprecare un po di più e mettere almeno un minimo di equalizzazione...in quanto a funzioni lo stereo è decisamente scarno e scarso (potevano risparmiare l'SVC per alzare il volume a seconda della velocità...praticamente inutile!).
Si parla di QUALITA' audio...la scena musicale è troppo confusa, gli alti sono troppo pronunciati e zanzarosi, i bassi sono l'unica cosa che si salvano, il suono è però troppo medioso e confuso...a volte (spesso) si sentono suoni che in realtà NON ESISTONO.
Ovviamente ti parlo di CD Audio e non di Mp3, quelli sono già confusi e impastati di loro!

Wildchild- Real Driver

- Numero di messaggi: 1027
Età: 30
Località: Sobborghi di Milano
Data d'iscrizione: 03.06.08
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Wild io e te andiamo già d'accordo! L'ampli che monterò è infatti l' Lrx 6.9!
Come tweeter vedrò domani.....ma ho già un idea....l'ho sentito una volta sola suonare quell'impianto e mi è bastato.....cerca la valigia berillium con google, non dovresti aver problemi a trovarla, c'è pure un file che ti spiega tutto il montaggio e i vari cablaggi possibili.....l'unica pecca è il prezzo, unico per una cosa così: circa 2600 euro....
Come tweeter vedrò domani.....ma ho già un idea....l'ho sentito una volta sola suonare quell'impianto e mi è bastato.....cerca la valigia berillium con google, non dovresti aver problemi a trovarla, c'è pure un file che ti spiega tutto il montaggio e i vari cablaggi possibili.....l'unica pecca è il prezzo, unico per una cosa così: circa 2600 euro....
Ospite- Ospite
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Federico The Intimidators ha scritto:Wild io e te andiamo già d'accordo! L'ampli che monterò è infatti l' Lrx 6.9!
Come tweeter vedrò domani.....ma ho già un idea....l'ho sentito una volta sola suonare quell'impianto e mi è bastato.....cerca la valigia berillium con google, non dovresti aver problemi a trovarla, c'è pure un file che ti spiega tutto il montaggio e i vari cablaggi possibili.....l'unica pecca è il prezzo, unico per una cosa così: circa 2600 euro....
Stica-meco-parde...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Anche tu radio di serie?...vuoi usare anche tu un adattatore o entri direttamente negli ingressi di potenza dell'LRX?

Wildchild- Real Driver

- Numero di messaggi: 1027
Età: 30
Località: Sobborghi di Milano
Data d'iscrizione: 03.06.08
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Devo usare un adattatore purtroppo.....ma tutto sommato se fosse cambiata la sorgente il cruscotto avrebbe perso il suo fascino.....
Adattore con connettori d'oro ad alta trasmissione.....ma pur sempre un adattore rimane!
Sto ancora studiando il sistema di trasmissione....in settimana posto qualcosa di più chiaro.....è il tempo che mi manca!
Adattore con connettori d'oro ad alta trasmissione.....ma pur sempre un adattore rimane!
Sto ancora studiando il sistema di trasmissione....in settimana posto qualcosa di più chiaro.....è il tempo che mi manca!
Ospite- Ospite
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Federico The Intimidators ha scritto:Devo usare un adattatore purtroppo.....ma tutto sommato se fosse cambiata la sorgente il cruscotto avrebbe perso il suo fascino.....
Adattore con connettori d'oro ad alta trasmissione.....ma pur sempre un adattore rimane!
Sto ancora studiando il sistema di trasmissione....in settimana posto qualcosa di più chiaro.....è il tempo che mi manca!
L'adattatore in questione che ti dicevo è "Audison Connection SLI 2"...ho letto una bella recensione in merito su una rivista molto autorevole del settore!
In pratica è un riduttore di segnale con rapporto 4:1 con potenza massima d'ingresso di 25W RMS (che la nostra radio non raggiungerà mai!)...dopo diversi test, è stato dichiarato che non c'è un taglio di frequenze se non sotto i 30Hz con la massima attenuazione!!!
Per il prezzo di 39euro poi...insomma, un prodotto veramente valido!
Manca una settimana al montaggio, dopodichè ti dirò come va il tutto

Wildchild- Real Driver

- Numero di messaggi: 1027
Età: 30
Località: Sobborghi di Milano
Data d'iscrizione: 03.06.08
Ci Siamo.....tempo permettendo....monterò tutto tra 2 settimana
Allora....sono abbastanza incasinato col lavoro.....ma in queste sere oltre a essere abbastanza sfatto ho buttato giù un piano di lavoro da fare riguardo allo stereo.
I punti presi in considerazione erano 3:
1) Non ho badato a risparmiare, le cose o si fanno bene o non si fanno propio....sopratutto in questo settore.
2) L'impianto deve andare da paura, ma deve anche essere facile da gestire e il sub deve poter essere smontato in meno di 10 secondi!....Quindi deve rimanere spazio....
3) Sono stato attento al peso.....è inutile montare su più di 100kg di roba.....al giorno d'oggi esiste l'ergal, il titanio, il molibdeno.....solo che costa.....tutto qua.
Detto questo ciò che a mio parere può far "scoppiare" letteralmente la macchina o rilassarvi con una musica New Age tipo Enya......è tutto quello sotto riportato:
2 Coppie (intendo 4 casse) di LS 39 NEO VIFA, sono tweeter pluripremiati che hanno un bel range di funzionamento
2 Coppie di UTOPIA 6W Be al berillio. Sono i meglio woofer esistenti al mondo....te li danno in kit assieme ad uno speciale filtro con tanto di palettina e sacchettino per un eventuale guasto, naturalmente garantiti a vita.
1 Sub Hertz HXS 300 D S\R un sub nella media....e di 300 è più che sufficiente per un autocostruzione da incassare nel vano ricavato in bauliera.....quello originale situato sotto al pianale per intenderci.....
Costo di questo kit qua: 1403 euro le 4 coppie di casse più un 290 euro circa di sub.
per quanto riguarda l'amplificazione ho scelto qualcosa che non togliesse potenza a niente quindi 3 amplificatori
Audison LRX 4.1 K Biamp per il Front
Audison LRX 4.5 Biamp Per il Rear
Audison LRX 1.1 K per il pilotaggio del Sub, con annesso il relativo controller di gain.....
Costo degli ampli : 1555 Euro o giù di lì.....
Ci vorranno altri 500 euro tra cavi e roba varia credo.......legno ecc...ecc....
Poi il vano del sub sarà rivestito della stessa moquette della type ed includerà un piccolo neon rosso che si scorgerà dalla lastra di vetro (con su scritto Type R di rosso) spessa 1cm.....qui il peso non l'ho potuto propio risparmiare i 5 kg della lastra ci sono e non ci posso fare niente! Ma in estetica ragazzi è un Bijoux!
Questo è quanto.....se posso esservi utile per i prezzi più che volentieri.....sono tutti scontati, "nel giro" (lo faccio come hobby di montare sterei....lo faccio da quando avevo 8 anni! Che malato!) vi trovo quello che vi pare! Anche usato s'intende.....
I punti presi in considerazione erano 3:
1) Non ho badato a risparmiare, le cose o si fanno bene o non si fanno propio....sopratutto in questo settore.
2) L'impianto deve andare da paura, ma deve anche essere facile da gestire e il sub deve poter essere smontato in meno di 10 secondi!....Quindi deve rimanere spazio....
3) Sono stato attento al peso.....è inutile montare su più di 100kg di roba.....al giorno d'oggi esiste l'ergal, il titanio, il molibdeno.....solo che costa.....tutto qua.
Detto questo ciò che a mio parere può far "scoppiare" letteralmente la macchina o rilassarvi con una musica New Age tipo Enya......è tutto quello sotto riportato:
2 Coppie (intendo 4 casse) di LS 39 NEO VIFA, sono tweeter pluripremiati che hanno un bel range di funzionamento
2 Coppie di UTOPIA 6W Be al berillio. Sono i meglio woofer esistenti al mondo....te li danno in kit assieme ad uno speciale filtro con tanto di palettina e sacchettino per un eventuale guasto, naturalmente garantiti a vita.
1 Sub Hertz HXS 300 D S\R un sub nella media....e di 300 è più che sufficiente per un autocostruzione da incassare nel vano ricavato in bauliera.....quello originale situato sotto al pianale per intenderci.....
Costo di questo kit qua: 1403 euro le 4 coppie di casse più un 290 euro circa di sub.
per quanto riguarda l'amplificazione ho scelto qualcosa che non togliesse potenza a niente quindi 3 amplificatori
Audison LRX 4.1 K Biamp per il Front
Audison LRX 4.5 Biamp Per il Rear
Audison LRX 1.1 K per il pilotaggio del Sub, con annesso il relativo controller di gain.....
Costo degli ampli : 1555 Euro o giù di lì.....
Ci vorranno altri 500 euro tra cavi e roba varia credo.......legno ecc...ecc....
Poi il vano del sub sarà rivestito della stessa moquette della type ed includerà un piccolo neon rosso che si scorgerà dalla lastra di vetro (con su scritto Type R di rosso) spessa 1cm.....qui il peso non l'ho potuto propio risparmiare i 5 kg della lastra ci sono e non ci posso fare niente! Ma in estetica ragazzi è un Bijoux!
Questo è quanto.....se posso esservi utile per i prezzi più che volentieri.....sono tutti scontati, "nel giro" (lo faccio come hobby di montare sterei....lo faccio da quando avevo 8 anni! Che malato!) vi trovo quello che vi pare! Anche usato s'intende.....
Ospite- Ospite
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Federico The Intimidators ha scritto:Allora....sono abbastanza incasinato col lavoro.....ma in queste sere oltre a essere abbastanza sfatto ho buttato giù un piano di lavoro da fare riguardo allo stereo.
I punti presi in considerazione erano 3:
1) Non ho badato a risparmiare, le cose o si fanno bene o non si fanno propio....sopratutto in questo settore.
2) L'impianto deve andare da paura, ma deve anche essere facile da gestire e il sub deve poter essere smontato in meno di 10 secondi!....Quindi deve rimanere spazio....
3) Sono stato attento al peso.....è inutile montare su più di 100kg di roba.....al giorno d'oggi esiste l'ergal, il titanio, il molibdeno.....solo che costa.....tutto qua.
Detto questo ciò che a mio parere può far "scoppiare" letteralmente la macchina o rilassarvi con una musica New Age tipo Enya......è tutto quello sotto riportato:
2 Coppie (intendo 4 casse) di LS 39 NEO VIFA, sono tweeter pluripremiati che hanno un bel range di funzionamento
2 Coppie di UTOPIA 6W Be al berillio. Sono i meglio woofer esistenti al mondo....te li danno in kit assieme ad uno speciale filtro con tanto di palettina e sacchettino per un eventuale guasto, naturalmente garantiti a vita.
1 Sub Hertz HXS 300 D S\R un sub nella media....e di 300 è più che sufficiente per un autocostruzione da incassare nel vano ricavato in bauliera.....quello originale situato sotto al pianale per intenderci.....
Costo di questo kit qua: 1403 euro le 4 coppie di casse più un 290 euro circa di sub.
per quanto riguarda l'amplificazione ho scelto qualcosa che non togliesse potenza a niente quindi 3 amplificatori
Audison LRX 4.1 K Biamp per il Front
Audison LRX 4.5 Biamp Per il Rear
Audison LRX 1.1 K per il pilotaggio del Sub, con annesso il relativo controller di gain.....
Costo degli ampli : 1555 Euro o giù di lì.....
Ci vorranno altri 500 euro tra cavi e roba varia credo.......legno ecc...ecc....
Poi il vano del sub sarà rivestito della stessa moquette della type ed includerà un piccolo neon rosso che si scorgerà dalla lastra di vetro (con su scritto Type R di rosso) spessa 1cm.....qui il peso non l'ho potuto propio risparmiare i 5 kg della lastra ci sono e non ci posso fare niente! Ma in estetica ragazzi è un Bijoux!
Questo è quanto.....se posso esservi utile per i prezzi più che volentieri.....sono tutti scontati, "nel giro" (lo faccio come hobby di montare sterei....lo faccio da quando avevo 8 anni! Che malato!) vi trovo quello che vi pare! Anche usato s'intende.....
Che dire...NON HO PAROLE!!!
Complimenti!!!
Ma tutta questa roba, con la radio di serie???
Per gli sconti...me l'avessi detto prima

Wildchild- Real Driver

- Numero di messaggi: 1027
Età: 30
Località: Sobborghi di Milano
Data d'iscrizione: 03.06.08
Re: Lo sappiamo tutti che il sound della nostra macchina è il motore....ma.....lo stereo? lascia a desiderare.....troppo!
Wild hai presente l'audison connection che dicevi? Monterò propio quello! E' l'unico che gestisce al meglio l'uscita delle radio convenzionali!
Quando avrò montato tutto....vi posterò le foto......
Quando avrò montato tutto....vi posterò le foto......
Ospite- Ospite
Pagina 1 su7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 
Argomenti simili» Il variatore, la frizione centrifuga, immagini di tutti i componenti e ruolo svolto nel funzionamento della trasmissione di uno scooter
» consiglio su macchina per magnetoterapia
» PERCHE' NON MI LASCIA + INVIARE AUTO????????????????????????
» Motore MFE 112
» Strumento temperatura motore.
» consiglio su macchina per magnetoterapia
» PERCHE' NON MI LASCIA + INVIARE AUTO????????????????????????
» Motore MFE 112
» Strumento temperatura motore.
Honda Civic Type R :: Auto :: CTR Zone
Pagina 1 su7
Permesso del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum
» modifiche migliorative con ECU stock
» ci sono anche io!
» Strano rumore FN2 ..........
» Ecco le nostre auto da corsa
» tagliando + upgrade
» Sedili Bride
» presunto problema al motore
» vendo airbox mugen fd2-fn2 nuovo prezzo